Nouveau Dacia Duster 2 (lancement en 2018)

soleil66 · **Posté:** 03 Jan 2018 11:01

Oh les gars, vous avez les premières finitions, je comprends pas cette façon de râler alors que vous pouvez encore commander le Duster qui vous convient.
D'autres préfèrent un équipement plus pléthorique (d'ailleurs une bonne partie des acheteurs), vous ne pouvez quand même pas blâmer Dacia de leurs donner ce qu'ils demandent.

Encore s'il n'y avait que la finition prestige mais ce n'est pas le cas, et au pire il y a d'autres crèmeries.

L'important c'est que les nouveaux équipements soient fiables, c'est des technologies qui ont 15ans chez Renault. En plus souvent simplifiées.

Oh .... moi, on ne m'a jamais demandé mon avis.

Maconnais · **Inscription:** 07 Mai 2012 08:56 **Messages:** 606

soleil66 a écrit:

Oh les gars, vous avez les premières finitions, je comprends pas cette façon de râler alors que vous pouvez encore commander le Duster qui vous convient.
D'autres préfèrent un équipement plus pléthorique (d'ailleurs une bonne partie des acheteurs), vous ne pouvez quand même pas blâmer Dacia de leurs donner ce qu'ils demandent.

Encore s'il n'y avait que la finition prestige mais ce n'est pas le cas, et au pire il y a d'autres crèmeries.

L'important c'est que les nouveaux équipements soient fiables, c'est des technologies qui ont 15ans chez Renault. En plus souvent simplifiées.

Oh .... moi, on ne m'a jamais demandé mon avis.

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Bonjour, voici une liste non éxhaustive d'améliorations souhaitées:

1)- Mettre des joints au capot moteur.
2)- Améliorer les bruits d'air en haut des portières avant.
3)- Améliorer l'insonorisation globale.
4)- Boutons lèves-vitres sur accoudoirs portes.
5)- Moteurs moins gourmands.
6)- Régulateur de vitesse.
7)- Ordinateur de bord plus précis.
8)- Mettre l'ouverture de remplissage du réservoir coté conducteur.
9)- Coller des étiquettes avec une colle permettant de les enlever facilement.

:lol:

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

Maconnais a écrit:

Bonjour, voici une liste non éxhaustive d'améliorations souhaitées:

1)- Mettre des joints au capot moteur. pas fait gaffe à ce détail important
2)- Améliorer les bruits d'air en haut des portières avant. Fait
3)- Améliorer l'insonorisation globale. Fait
4)- Boutons lèves-vitres sur accoudoirs portes. Fait
5)- Moteurs moins gourmands. c'est surtout l'aéro le problème
6)- Régulateur de vitesse. Fait
7)- Ordinateur de bord plus précis. Fait
8)- Mettre l'ouverture de remplissage du réservoir coté conducteur. Fait sur la version anglaise ;o)
9)- Coller des étiquettes avec une colle permettant de les enlever facilement. C'est fait pour ne pas les enlever facilement ! White spirit ou autres

:lol:

C'est presque tout bon

ysengrin · **Posté:** 03 Jan 2018 13:57

soleil66 a écrit:

Je suis bien d'accord avec vous.
Ils auraient mieux fait d'augmenter par exemple la fiabilité de ce qui clochait déjà sur le phase1 et 2 ( par exemple: embrayage, pb injection, indication du réservoir, bruits divers, ainsi qu'une clim plus efficace, et aussi une conso en baisse, etc etc).
Par contre il paraît que l'insonorisation a fait un gros bon dans le bon sens, mais franchement, ça ne me gênait pas plus que ça.

Alors ça doit être un palace roulant ce 2018 vu que, à mon oreille, le phase 2 est déjà tout à fait correctement insonorisé. A vitesse légale ... Pour ceux qui traçent à 160 sur l'autoroute, je sais pas ...

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

ysengrin a écrit:

soleil66 a écrit:

Je suis bien d'accord avec vous.
Ils auraient mieux fait d'augmenter par exemple la fiabilité de ce qui clochait déjà sur le phase1 et 2 ( par exemple: embrayage, pb injection, indication du réservoir, bruits divers, ainsi qu'une clim plus efficace, et aussi une conso en baisse, etc etc).
Par contre il paraît que l'insonorisation a fait un gros bon dans le bon sens, mais franchement, ça ne me gênait pas plus que ça.

Alors ça doit être un palace roulant ce 2018 vu que, à mon oreille, le phase 2 est déjà tout à fait correctement insonorisé. A vitesse légale ... Pour ceux qui traçent à 160 sur l'autoroute, je sais pas ...

Tout est relatif, mais sans rouler à 160km/h, dès 110km/h, les bruits aérodynamiques sont importants, on y rajoute des pneus mixtes eux aussi bruyants. C'est particulièrement frappant lorsque l'on roule sur la voie de gauche, si celle-ci est délimitée par un muret, on a presque l'impression qu'une vitre est ouverte.
Je dois dire qu'au quotidien cela ne me gène pas trop mais lorsque je fais la transhumance vers le Maroc, cela rajoute de la fatigue. En plus pour entendre correctement la radio, celle-ci doit déjà être a un volume important.
Bref, c'était un des points les plus faibles par rapport à l'offre de véhicules récents. Et comme pour l'esthétique, ce n'est pas parce que l'on achète un produit au prix très ajusté qu'il ne doit pas offrir des prestations équivalentes ou presque.
Mais c'est que mon humble avis et c'est sur qu'à coté d'un Lada Niva, on dira que c'est très discret.

plexi · **Posté:** 03 Jan 2018 16:21

les bruits d'air des portières sera encore là, c'est dû à la forme des portières qui servent de bordures au pavillon du toit, le caoutchouc n'est pas assez volumineux je pense. et quand on met la main en haut de la vitre déjà on sent très bien l'air qui s'infiltre dans l'habitacle dès 90 km/h.

d'ailleurs Dacia est le seul constructeur a conserver cette forme de portière, cela avait été dans les années 90 le cas de plusieurs modèles de différents constructeurs qui ont vite abandonné pour revenir à la forme classique.

soleil66 · **Posté:** 03 Jan 2018 16:24

Comme tu le dis tout est relatif, mais coté bruit, faut pas monter dans un Mitsu Pajéro, un Defender, ou même un vieux Range.
Maintenant, c'est vrai aussi que si il y a un vent de travers, et/ou un revêtement bruyant, ça fait beaucoup de bruit.
Mais je remarque aussi, que par exemple sur l'autoroute de Toulouse vers Narbonne, avec un vent dans le dos, je me retrouve souvent à 160 sans m'en rendre compte, car dans un silence presque total.

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