Mourakami a écrit:
soleil66 a écrit:
soleil66 a écrit:
Cet après-midi, je suis allé à ma CC où le nouveau duster était en expo depuis ce jour.
Première impression ==> grande déception. 
En effet:
- Le siège avant est plus long et me gène un peu dans la pliure cuisse/mollet ( ou alors je suis mal foutu avec des cuisses trop courtes ), mais sur mon phase1 je n'ai pas ce pb.
- Je n'ai pas non plus réussi à régler mon siège pour m'y trouver bien comme c'est le cas sur mon Phase1.
- le volant se règle en hauteur et profondeur, MAIS réglant mon siège en position haute,, même avec le volant mis au plus haut, je ne vois pas correctement le haut gauche du cadran du compte-tours ( mais pas ce pb sur mon phase1).
- le pare-brise doit être positionné autrement, car en fait, je me retrouve avec le bas du pare-soleil au niveau de ma vue. Donc me donne tendance à baisser la tête pour mieux voir ( mais pas ce pb sur mon phase1 ).
- Je n'aime pas du tout ce qui a changé dans le positionnement du capot, car même avec mon siège en haut, je perds la notion de la largeur de ce duster ( très mauvais pour les ailes, car j'aime passé vite fait entre deux obstacles ric/rac, et ça risque de frotter dur.
- Dans le coffre ( c'était un 4x2 ), par rapport au phase1, ils ont vraiment fait du low-cost concernant le cache du cric ( de la moquette et non pas une porte en plastique ).
- Extérieurement, l'avant est bien, mais je n'aime pas du tout l'arrière.
Bon je vais peut-être m'y faire en y retournant plusieurs fois, mais ce qui est certain, je ne me suis pas jeté aujourd'hui sur le bon de commande.
Il faut que je digère ce coup dur. 
Première impression ==> grande déception. En effet:
- Le siège avant est plus long et me gène un peu dans la pliure cuisse/mollet ( ou alors je suis mal foutu avec des cuisses trop courtes ), mais sur mon phase1 je n'ai pas ce pb.
- Je n'ai pas non plus réussi à régler mon siège pour m'y trouver bien comme c'est le cas sur mon Phase1.
- le volant se règle en hauteur et profondeur, MAIS réglant mon siège en position haute,, même avec le volant mis au plus haut, je ne vois pas correctement le haut gauche du cadran du compte-tours ( mais pas ce pb sur mon phase1).
- le pare-brise doit être positionné autrement, car en fait, je me retrouve avec le bas du pare-soleil au niveau de ma vue. Donc me donne tendance à baisser la tête pour mieux voir ( mais pas ce pb sur mon phase1 ).
- Je n'aime pas du tout ce qui a changé dans le positionnement du capot, car même avec mon siège en haut, je perds la notion de la largeur de ce duster ( très mauvais pour les ailes, car j'aime passé vite fait entre deux obstacles ric/rac, et ça risque de frotter dur.
- Dans le coffre ( c'était un 4x2 ), par rapport au phase1, ils ont vraiment fait du low-cost concernant le cache du cric ( de la moquette et non pas une porte en plastique ).
- Extérieurement, l'avant est bien, mais je n'aime pas du tout l'arrière.
Bon je vais peut-être m'y faire en y retournant plusieurs fois, mais ce qui est certain, je ne me suis pas jeté aujourd'hui sur le bon de commande.
Il faut que je digère ce coup dur.
Avez-vous des commentaires sur ce que j'ai eu comme impressions?
Pas vraiment
d'accord tu dois avoir des pattes de canard, parceque pour les grands gabarits, c'est nettement mieux mais je comprends que pour les petits segments cela puisse gêner. Sur la postion donc ras, sur la moquette qui fait aussi trappe, j'ai trouvé ça aussi très léger mais ça évite d'avoir des pièces en plastique qui fond caisse de résonance. A voir à l'usage.Le haut du pare-brise n'a pas bougé, par contre l'amplitude du réglage du siège oui, elle est plus importante ce qui te donne certainement cette impression, la bas du pare brise a été avancé de 10cm.
Pour ce qui est visibilité, oui c'est moins bien, vitrage plus étroit et capot relevé. en même temps c'est assez carré et il y a les caméra !
Tout est relatif, car avec mes petites pattes de canard, je mesure tout de même presque 1m 82 ( moins ce que la vieillerie m'a fait perdre ).
Mais ce qui est sur, c'est que sur mon Phase1, je n'ai pas du tout ce problème, et de suite, je trouve les bons réglages pour être super bien installé, et voir totalement mon compte tours ( car je suis un fan du compte tours alors que le CTR de vitesse, ça je m'en tape ).
Pour le pare brise, ce n'est pas qu'une impression, et j'ai de suite comparé en montant dans un duster1 qui était encore en expo dans le magasin et de suite je n'avais pas cette gène ( j'y retournerai avec un mètre pour voir si je trouve des différences ).
