Les TCe 130 et 150 en 4x4 sont enfin sortis

Choucroute

Alors que le Jimny a superbement bien été remis au goût du jour.

olivierloridan

Choucroute a écrit:

Alors que le Jimny a superbement bien été remis au goût du jour.

Le Samouraï était bien trop dangereux sur route !!!!

Donc les constructeurs ont bien compris que les SUV 4x4 sont une ineptie !!! :mrgreen:

D'ailleurs combien de Duster 4x4 / 4x2 ? 1/10 ?

Choucroute

olivierloridan a écrit:

D'ailleurs combien de Duster 4x4 / 4x2 ? 1/10 ?

Tout dépend de la région. En ville c'est sûr que les 4x2 sont plus nombreux. Mais ici dans nos campagne, il n'y en aucun. Tous en 4x4.

JACOUILLE 52

a tous

Surprise agréable concernant l'assurance voiture

J'ai l'intention de bazarder mon beau DCI 110 de 2016 qui fonctionne a merveille (faible kilométrage) ,car je ne veux plus me faire emmerder quand je monte a Paris ou autres grandes villes je compte prendre un Dudu TCE 130 150cv (8cvs fiscaux) :idea:

je viens de poser la question a mon assureur ce matin a garanties égales (toutes options tous risques)
Résultat ;
Actuellement pour un DCI 110 6cvs fiscaux je paie 296€
Pour un TCE 130 150cvs 8cvs fiscaux je paierais 289.71€
Conclusion le TCE130 150cv 8cvs fiscaux serait moins cher que le DCI 110 6cvs fiscaux :?:

VA COMPRENDRE CHARLES :?:

idefix17

Faut plus s'étonner de rien :evil:

JACOUILLE 52

idefix17 a écrit:

:shock: Faut plus s'étonner de rien :evil:

Hello idefix17

Et bien si :!:

je m'étonne , cela dit je ne vais pas me plaindre que la mariée est trop belle , mais dans ce cas y a un truc d’illogique au niveau tarification :?:

Sans trop savoir , je pensais stupidement qu'un véhicule plus puissant 150Cvs ainsi que fiscaux 8Cvs risquaient de me faire passer dans une tranche supérieure ( par rapport a mon actuel DCI 110cvs 6cvs fiscaux) :roll:

Photoson 01

et non ! Bien souvent des diesels sont plus chère à assurer que l'essence même à puissance supérieure en raison du coût des pièces. Intrinsèquement, le risque d'accident plus grave avec un diesel de 115 chevaux et un essence 150 chevaux n'est pas significativement plus important mais par contre, les petits accrochages impliquant des pièces mécaniques sont beaucoup plus onéreux avec un modèle diesel et, comme les petits accrochages, quoiqu'en dise le célèbre délégué à la prévention routière, l'inénarrable Emmanuel Barbe, ce qui coûte à l'assurance,ce sont les petits accidents… Les assureurs le savent et agissent en conséquence sur les tarifs !

Les TCe 130 et 150 en 4x4 sont enfin sortis

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