Caradisiac vient d'écrire un article : essai longue durée des 2 Duster 4x4 (essence et diesel) daté du 16 mars 2018.
Autant l'article n'apporte pas grand chose, autant la vidéo est riche dans sa conclusion
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| Auteur: | Photoson 01 [ 08 Fév 2018 21:49 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
duster01 a écrit: Une alternative au GPL le E85 éthanol. Maintenant il y a des boitier homologué (qui n'existé pas avant) et pour le prix du litre moins cher que le GPL ou au même prix. Il y a assez de station en France pour rouler en full E85 et pour les véhicules neuf carte grise gratuite et aucun malus (en 2011) et au niveau technique aucun rajout par rapport à une essence et pour les autres un boitier en plus. c'est dommage que le Duster ne se fait plus en neuf et il faut voir si un préparateur peut le faire homologué en neuf. Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches |
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| Auteur: | Mourakami [ 08 Fév 2018 22:03 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
Photoson 01 a écrit: duster01 a écrit: Une alternative au GPL le E85 éthanol. Maintenant il y a des boitier homologué (qui n'existé pas avant) et pour le prix du litre moins cher que le GPL ou au même prix. Il y a assez de station en France pour rouler en full E85 et pour les véhicules neuf carte grise gratuite et aucun malus (en 2011) et au niveau technique aucun rajout par rapport à une essence et pour les autres un boitier en plus. c'est dommage que le Duster ne se fait plus en neuf et il faut voir si un préparateur peut le faire homologué en neuf. Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches D'ailleurs lors de ces voeux au monde agricole, macron a tué les biocarburants en compétition avec la production alimentaire. La fiscalité va suivre très bientôt ! |
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| Auteur: | duster01 [ 09 Fév 2018 07:04 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
Photoson 01 a écrit: Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches Les véhicules qui fonctionne au bio éthanol ne consomme pas plus que ceux aux GPL. Même si il y a plus de bio éthanol le véhicule redevient un véhicule essence. Quelle déconvenues ? Pour l'instant il s'occupe du diesel et vu le temps qu'ils ont mis pour le diesel ça me laisse du temps. |
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| Auteur: | duster01 [ 09 Fév 2018 07:08 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
Mourakami a écrit: Photoson 01 a écrit: duster01 a écrit: Une alternative au GPL le E85 éthanol. Maintenant il y a des boitier homologué (qui n'existé pas avant) et pour le prix du litre moins cher que le GPL ou au même prix. Il y a assez de station en France pour rouler en full E85 et pour les véhicules neuf carte grise gratuite et aucun malus (en 2011) et au niveau technique aucun rajout par rapport à une essence et pour les autres un boitier en plus. c'est dommage que le Duster ne se fait plus en neuf et il faut voir si un préparateur peut le faire homologué en neuf. Le bioethanol est une hérésie avec une surconsommation importante et est franco-française sur le plan fiscal. Il semble d'ailleurs que cet avantage fiscal va être abandonné :à une époque où on va manquer de terres agricoles, avec critique acerbe des zones industrielles et commerciales en périphérie des villes sur des terres cultivables, produire des carburants n'est plus rationnel. Il est urgent de ne pas encourager son utilisation car les déconvenues sont très proches D'ailleurs lors de ces voeux au monde agricole, macron a tué les biocarburants en compétition avec la production alimentaire. La fiscalité va suivre très bientôt ! C'est pas Macron qui décide c'est les députés européens et Macron fait appliquer. Donc la décision est entre les mains des députés européens. Et comme il sont corrompues ................. |
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| Auteur: | gillesprin [ 09 Fév 2018 14:28 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
emmanuelm a écrit: Bonjour j’ai essayé la nouvelle duster en essence et en dci à force de lire des choses. sur internet je ne sais pas quel carburant choisir Il precise une décote faramineuse sur les diesels. Interdiction de circuler en ville abolition du diesel en 2030....chute des tarifs décote à la revente en occasion .... Je ne sais plus quoi faire je fàis 20,000 kms par an et j’habite dans une region montagneuse Voila le dilleme et c'est pas facile .... J'ai demandé au concessionnaire si le nouveau 1.3 l tce arriverai à la place du 1.2 tce pas de reponse pour le moment car point de malus avec ce nouveau moteur et peut être en boite auto Test du Duster TCe 125 4x4 de 2015 préparé en GPL par Borel. N° de janvier 2016 de Daciattitude A télécharger en PDF ici >> https://l.facebook.com/l.php?u=https%3A%2F%2Flookaside.fbsbx.com%2Ffile%2FEssai-DUSTER-BOREL-GPL-TCE125-4X4-DaciaAttitude-janvier-2016.pdf%3Ftoken%3DAWz_zrqzi_hjHX0GrHW-ztJxIFY-utSAFMS1x89mA8SM_gQ9qfo6GtFMnkLwfS9oRRDXdqaXhouv6OxcrJxUte-YPVIbqYwuqIqZfXVKaUoVSy8U8IAdCmttfhT9qO01KqeCPpw4mpdoFFMxiWaIu7JoPqbDAGTUA_faEW_AnmVGaky70Gn8AIvMDDthH95NBzM&h=ATOJgMKJ6NcDOrWVLU7n4PLv-qb0uW9DyIXGzwBCDUljcbOkXIOw0fj30b7eHI4041xZv-8m4_KSFT4RtKPg6N74abbTllv5qgfsaNdYDADL9osDCOD_uNA6S2lVCRT4K73KdYf3yB4KAy9RnlR0gq45VUOMRB1bwk3En9nk6vHDuKL_7ZYFaz9pLraepVSj-IB8zHqYzN4oU_xhOwdtGo0Qh44-B-XYseV1Pv_FQktVJAB8 |
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| Auteur: | mi_ [ 17 Mar 2018 19:56 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
Caradisiac vient d'écrire un article : essai longue durée des 2 Duster 4x4 (essence et diesel) daté du 16 mars 2018. Autant l'article n'apporte pas grand chose, autant la vidéo est riche dans sa conclusion
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| Auteur: | mi_ [ 18 Mar 2018 09:34 ] |
| Sujet du message: | Re: Essence ou diesel |
Comme quoi mon cher 2stair, on entend ce qu'on a envie d'entendre, hein ? 
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