frein à main sur nouveau Duster 2018

wilfranck · **Posté:** 29 Jan 2018 22:16

il y a aussi le fait que lorsque le véhicule est garé en pente ou sur adhérence précaire, ça laisse le moyen de freiner les 4 roues (devant avec une vitesse et derrière avec le F.A.M), c'est aussi plus pratique pour changer une roue, à l'avant, avec une vitesse, le moyeu ne tourne pas et à l'arrière il y a le frein (mais ça c'est le coté pratique)

real · **Posté:** 30 Jan 2018 00:06

wilfranck a écrit:

il y a aussi le fait que lorsque le véhicule est garé en pente ou sur adhérence précaire, ça laisse le moyen de freiner les 4 roues (devant avec une vitesse et derrière avec le F.A.M), c'est aussi plus pratique pour changer une roue, à l'avant, avec une vitesse, le moyeu ne tourne pas et à l'arrière il y a le frein (mais ça c'est le coté pratique)

merci , effectivement c 'est pas bête tout ca

duster93 · **Posté:** 30 Jan 2018 05:04

real a écrit:

duster93 a écrit:

real a écrit:

le frein à main serre t il les roues avant ou les roues arrières?

à croire que tu n'as jamais eu de voiture avant :lol:

effectivement c'est ma premiere voiture :lol:

d'ailleurs pourquoi le frein à main serre t il les roues arrieres et pas les roues avants ? la tringlerie serait surement plus courte.. donc peut etre moins chere...

toi qui n'a jamais eu de voiture avant ça, fais attention, y a un moteur aussi.

BO105cbs · **Inscription:** 13 Jan 2018 19:49 **Messages:** 964

C'est bien le seul truc ou je ferais attention à mort, voire plus encore sur cette voiture..

Ben vouis...Ca fait plus de dix ans que je conduis des VL avec frein à main électrique.. Alors on arrive quelque part, on se gare, on éteint le moteur, et hop on se barre. Et le VL reste reste bien sagement là ou il est...

Lors des révisions, le véhicule relais n'est pas forcément équipé du même dispositif, et m'est arrivé plusieurs fois, de quitter le véhicule, qui paraissait immobile sur un parking, faire quelque pas et...... de voir la voiture quitter sa place

Je vous dis pas c'est très chaud après......

Je mettrais un petit panneau dans le dusty.... :lol:

véridique... (jusqu'à temps que je m'habitue)

EDIT : Il y a très longtemps j'ai eu une Citron BX... et le F.A.M agissait sur les roues avant...

Jlouis37 · **Inscription:** 31 Aoû 2017 17:12 **Messages:** 161

BO105cbs a écrit:

;)
C'est bien le seul truc ou je ferais attention à mort, voire plus encore sur cette voiture..

Ben vouis...Ca fait plus de dix ans que je conduis des VL avec frein à main électrique.. Alors on arrive quelque part, on se gare, on éteint le moteur, et hop on se barre. Et le VL reste reste bien sagement là ou il est...

Lors des révisions, le véhicule relais n'est pas forcément équipé du même dispositif, et m'est arrivé plusieurs fois, de quitter le véhicule, qui paraissait immobile sur un parking, faire quelque pas et...... de voir la voiture quitter sa place

Je vous dis pas c'est très chaud après......

Je mettrais un petit panneau dans le dusty.... :lol:

véridique... (jusqu'à temps que je m'habitue)

C'est ce que je vais regretter de ma Laguna, je retiens le petit panneau ...!

EDIT : Il y a très longtemps j'ai eu une Citron BX... et le F.A.M agissait sur les roues avant...

real · **Posté:** 30 Jan 2018 19:36

duster93 a écrit:

real a écrit:

le frein à main serre t il les roues avant ou les roues arrières?

à croire que tu n'as jamais eu de voiture avant :lol:

effectivement c'est ma premiere voiture :lol:

d'ailleurs pourquoi le frein à main serre t il les roues arrieres et pas les roues avants ? la tringlerie serait surement plus courte.. donc peut etre moins chere...[/quote]

toi qui n'a jamais eu de voiture avant ça, fais attention, y a un moteur aussi.[/quote]

ah ? ok, et il est où , a l'avant ou à l'arriere ?

nanard79260 · **Posté:** 30 Jan 2018 20:19

Bonsoir, d'accord avec vous les amis, mais n'oubliez pas, et c'est pour ça que la question n'ai pas si bête, que les Citroën jusqu'à la GS avaient le frein à main qui agissait sur les roues avant. Il faut dire aussi que les tambours, puis les disques étaient accolés à la boite de vitesse

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