Duster II livré à partir de Septembre 2018

septentrion · **Inscription:** 15 Juin 2018 07:23 **Messages:** 32

Nicolasdudu58 a écrit:

Mourakami a écrit:

septentrion a écrit:

Quelqu'un sait pourquoi les injecteurs sont poussés à 2000 bars de pression sur le 115? faiblesse sur le 110 ou rapport avec les nouvelles normes?

C'est un nouveau moteur, la maîtrise des techniques d'injections permet dans augmenter la puissance sans dégrader la longévité.

Enfin c'est le principe, l'avenir le dira :mrgreen:

Dacia n’est pas le seul constructeur à vouloir poussés " au maximum " la pression au niveau des injecteurs ( d’ailleurs ce n’est pas quelques choses de nouveau), à la base le but était à la fois de baisser la consommation tout en ayant une meilleure combustion.

Je ne pense pas qu’il y ait de faiblesse sur le moteur dci 110 ch ( certains on eut des mésaventures avec certe, mais combien roule avec sans aucun soucis depuis des années... ).

Le moteur adblue dci 115 ch, effectivement il a dû être " mis en service " via les nouvelles normes, rien de plus selon moi.

Mais ce moteur est étudié depuis des années et le Duster en lui-même y est préparé aussi depuis longtemps, ouvrez vos trappe à gasoil sur un nouveau Duster 2 dci 110 ch ( 4x2 ou 4x4 ), :shock:

Niveau puissance, un moteur adblue dci 115 ch vaut il mieux qu’un moteur dci 110 ch ?

Franchement je ne pense pas que 5 petits chevaux d’écart puisse faire une grosse différence...

Tout a fait j'avais remarqué l'emplacement pour la trappe ad blue

Guigui14 · **Inscription:** 07 Oct 2018 23:25 **Messages:** 87

Je vous confirme que mon véhicule à la même date d'immatriculation et la même date de certificat... c'est pour cela que je suis surpris. C'est bien un 110cv sans réservoir d'ad blue et tout le système qui va avec immatriculé en première main au 16 Octobre 2018...

Surprenant..

jlouis86554 · **Posté:** 27 Oct 2018 09:18

Guigui14 a écrit:

Je vous confirme que mon véhicule à la même date d'immatriculation et la même date de certificat... c'est pour cela que je suis surpris. C'est bien un 110cv sans réservoir d'ad blue et tout le système qui va avec immatriculé en première main au 16 Octobre 2018...

Surprenant..

Pour moi je ne suis pas surpris car que ce soit le DCI 110 et/ou le Blue DCI 115
ils sont au même taux de CO2 = 115, c'est seulement un changement de gamme

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

jlouis86554 a écrit:

Guigui14 a écrit:

Je vous confirme que mon véhicule à la même date d'immatriculation et la même date de certificat... c'est pour cela que je suis surpris. C'est bien un 110cv sans réservoir d'ad blue et tout le système qui va avec immatriculé en première main au 16 Octobre 2018...

Surprenant..

Pour moi je ne suis pas surpris car que ce soit le DCI 110 et/ou le Blue DCI 115
ils sont au même taux de CO2 = 115, c'est seulement un changement de gamme

Même taux de CO2, mais pas avec le même mode de calcul, le nouveau est certifié avec le WLTP qui est bien plus réaliste.

Mourakami · **Inscription:** 18 Jan 2010 21:02 **Messages:** 1075

Guigui14 a écrit:

Je vous confirme que mon véhicule à la même date d'immatriculation et la même date de certificat... c'est pour cela que je suis surpris. C'est bien un 110cv sans réservoir d'ad blue et tout le système qui va avec immatriculé en première main au 16 Octobre 2018...

Surprenant..

Ah oui la c'est surprenant, la seule autre solution, c'est une homologation en WLTP de ce modèle.

charly159 · **Inscription:** 18 Sep 2018 14:31 **Messages:** 49

Petite question, le mien doit arriver à la cc aujourd'hui, s'il arrive bien aujourd'hui, sous combien de jour environ vous pensez que je pourrais aller le chercher ? en moyenne

duster93 · **Posté:** 07 Nov 2018 10:24

charly159 a écrit:

Petite question, le mien doit arriver à la cc aujourd'hui, s'il arrive bien aujourd'hui, sous combien de jour environ vous pensez que je pourrais aller le chercher ? en moyenne

ça dépend de ta CC. et savoir si tu as mis des options dessus.

Duster II livré à partir de Septembre 2018

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