Arrête du 4x4 à cause du co2

olivierloridan

JTerra a écrit:

Tu diras a ton vendeur que 75% ici en haute savoie sont des versions 4x4 :mrgreen:

On en reparlera :lol:

J'en ai rêvé depuis longtemps: un 4x4 en traction, avec un moteur électrique sur chaque roue arrière ! Le pied ! Un couple immédiat, plus de souci de différentiel arrière ni central !

DusterAjojo

JTerra a écrit:

Tu diras a ton vendeur que 75% ici en haute savoie sont des versions 4x4 :mrgreen:

On en reparlera :lol:

Vous avez bien raison les hauts savoyards de rouler en 4x4 pour la neige. Le 4x4 vous servira dans l'avenir avec le réchauffement climatique et comme le désert avance bientôt vous serrez dans le sable et il faudra bien un 4x4 :mrgreen:

Meloriluc · **Inscription:** 19 Sep 2014 17:48 **Messages:** 540

olivierloridan a écrit:

JTerra a écrit:

Tu diras a ton vendeur que 75% ici en haute savoie sont des versions 4x4 :mrgreen:

On en reparlera :lol:

J'en ai rêvé depuis longtemps: un 4x4 en traction, avec un moteur électrique sur chaque roue arrière ! Le pied ! Un couple immédiat, plus de souci de différentiel arrière ni central !

Oui moi aussi je pense que ce serait le top. Quoique .....
Nous n'utilisons pas le Duster intensivement ou très longtemps. Avec un moteur électrique en propulsion pour assurer le mode 4x4, que se passera-t-il lorsque les batteries seront déchargées ?
C'est donc un plus pour certains véhicules mais pas le top pour un vrai SUV 4x4.
Je garde donc mon 4x4 1.3 GPL

Duster Wolf · **Inscription:** 10 Aoû 2019 17:48 **Messages:** 294

Meloriluc a écrit:

olivierloridan a écrit:

JTerra a écrit:

Tu diras a ton vendeur que 75% ici en haute savoie sont des versions 4x4 :mrgreen:

On en reparlera :lol:

J'en ai rêvé depuis longtemps: un 4x4 en traction, avec un moteur électrique sur chaque roue arrière ! Le pied ! Un couple immédiat, plus de souci de différentiel arrière ni central !

Oui moi aussi je pense que ce serait le top. Quoique .....
Nous n'utilisons pas le Duster intensivement ou très longtemps. Avec un moteur électrique en propulsion pour assurer le mode 4x4, que se passera-t-il lorsque les batteries seront déchargées ?
C'est donc un plus pour certains véhicules mais pas le top pour un vrai SUV 4x4.
Je garde donc mon 4x4 1.3 GPL

Quand les batteries seront déchargées il faudra pédaler. La nouvelle norme EURO 666 de 2027 obligera à équiper tous les véhicules d'éco-pédaliers équitables durables et sauveurs de planète. et en plus c'est bon pour la santé :mrgreen:

Un précurseur : André Franquin dans l'album de Spirou et Fantasio QRN sur Bretzelburg publié entre 1961 et 1963 dans le magazine Spirou : Le Bretzelburg est un pays tellement décati que tous les bus sont à pédales !

André Franquin Editions Dupuis
source

Totov · **Inscription:** 18 Mai 2019 14:15 **Messages:** 128

olivierloridan a écrit:

Etonnant ! Une Sandero avec 140ch ??? Avec la moitié il y a assez !
A quoi ça sert de mettre ça sur le marché ?

soleil66 a écrit:

Bah faut croire que les gens aiment la puissance, même s'ils ne peuvent l'utiliser.
C'est comme d'avoir 150CV sur un duster.

Parce que tout le monde n'a pas envie de se trainer :lol:

J'ai acheté un Duster parce que je pense que c'est le bon ratio qualité prix par rapport à mon usage (Familiale + sorties tout chemin occasionnelles). Mais je n'aurais pas acheté un Duster à moins de 125ch, car ca correspond à mon usage régulier à la montagne et ma conduite...

Après avec 140ch, on est proche des performances d'une Sandero RS...

olivierloridan

Totov a écrit:

olivierloridan a écrit:

Etonnant ! Une Sandero avec 140ch ??? Avec la moitié il y a assez !
A quoi ça sert de mettre ça sur le marché ?

soleil66 a écrit:

Bah faut croire que les gens aiment la puissance, même s'ils ne peuvent l'utiliser.
C'est comme d'avoir 150CV sur un duster.

Parce que tout le monde n'a pas envie de se trainer :lol:

J'ai acheté un Duster parce que je pense que c'est le bon ratio qualité prix par rapport à mon usage (Familiale + sorties tout chemin occasionnelles). Mais je n'aurais pas acheté un Duster à moins de 125ch, car ca correspond à mon usage régulier à la montagne et ma conduite...

Après avec 140ch, on est proche des performances d'une Sandero RS...

Oui, bon...
J'ai un 4x4 de 170ch, et en montagne, il manque encore des chevaux pour dépasser tous les frigo roulants, mais d'un autre côté avec moins de 30ch sous le capot, je perds 5 minutes à l'heure par rapport à mon GPS sauf à ne pas prendre l'autoroute, où j'arrive juste pile à l'heure ! :idea:

Alors, une Sandero de 140cv, ou une clio de 150, à part pour aller draguer les blondes, je ne vois pas à quoi ça sert...

Deepduster · **Inscription:** 22 Déc 2017 13:10 **Messages:** 336

Duster Wolf a écrit:

Quand les batteries seront déchargées il faudra pédaler. La nouvelle norme EURO 666 de 2027 obligera à équiper tous les véhicules d'éco-pédaliers équitables durables et sauveurs de planète. et en plus c'est bon pour la santé

le 666, la taxe CO2 de la bête! :lol:

Arrête du 4x4 à cause du co2

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