Si de rouler aussi près du gars qui est devant, dans des conditions climatiques qui ne sont pas top ne vous choque pas, alors je ne souhaite qu'une chose, c'est que si un jour je vais dans vos montagnes vous ne soyez pas derrière moi.

moi de même! ras le bol de ces pseudo-virtuoses du volant qui collent au cul aussi bien sur autoroute que sur neige ou mouillé.. inconscience , ignorance ou paranoïa??? de plus , si on leur fait signe de mettre de la distance, 3 fois sur 4 , ils se vexent ..

Merci pour ta réponse fournie d'argument et je peux les comprendre.
Mais comme tu dis la gopro donne une impression de vitesse qui n'est pas réelle, de plus la visibilité n'est pas bonne car la cam doit être placée très bas je pense donc le conducteur a surement une meilleure visibilité. Pour ce qui est du gars devant, c'est vrai qu'il l'a collé un petit peu trop mais l'autre devant avait l'air de bouger pas mal donc je ne sais qui est le plus dangereux des deux. Après on ne sait pas comment était équipé le Duster, mais surement avec des très bon pneus neige, et dans une couche comme celle ci c'est un vrai plaisir de conduire, c'est là où ça accroche le mieux et si ça part c'est assez facile de ramener le véhicule.
Perso c'est mon quotidien l'hiver de rouler dans ces conditions pour faire ma tournée et j'ai pas de duster 4X4 mais un simple berlingo ou kangoo (pas de chaine non plus), et souvent je ne vois les chasses neiges qu'en fin de tournée, il y a même des hameaux où je suis obligé de monter en marche arrière car la côte est trop raide.
donc pour moi il n'y a rien qui me choque dans sa façon de conduire à part le fait d'avoir coller un peu au cul du jeune devant, et le dépassement ne me choque pas non plus , il savait ce qu'il faisait.

Si je te croise dans mes montagnes je me ferai un plaisir de te sortir du fossé avec ma corde. Combien de fois que je vois des gens rouler sans équipements d'hiver. Je critique pas, mais souvent des gens des plaines pas habitué à la neige, qui pensent que tout est fait pour eux.

Soleil, tu lorgnais pas pour un nouveau dudu en 4x4?

Vous pouvez dire ce que vous voulez, mais faire le malin sur une route ouverte, je trouve ça suicidaire.
On peut savoir conduire, mais il y a tellement d'impondérable, sur la route.
Et puis je pense que beaucoup de bons conducteurs le sont tant qu'ils n'ont pas eu un accident.
Les anciens du forum savent que je suis moi-même un dingue de la vitesse.
J'aime par exemple faire glisser des 4 roues, mon duster 4x2 sur le sec.
MAIS, je fais cela uniquement dans une grande courbe ( sortie de voie rapide ), où j'ai une visibilité totale sur toute la route.
De plus, je passe toujours une première fois en roulant normalement, et ensuite je repasse aussitôt après en faisant joujou.
Pourquoi: tout simplement parce-que j'ai toujours "anticipé".
Qui me dit que les ponts et chaussés n'ont pas déversé des graviers dans cette courbe
Qui me dit qu'un type n'a pas fait dégueuler du gasoil dans la courbe.
Qui me dit qu'un camion n'a pas décollé quelques parties du bitume.
Vous qui êtes de la montagne, n'avez vous jamais été confronté au problème d'une route ou la fine couche de neige à commencé à fondre, puis le froid revenant, à verglacée, et suivi 'une averse de neige fraîche qui recouvre le tout.
Moi oui, et avec un Audi, j'ai fait quelques mètres couché sur les portières, dans un fossé.
Pourtant si vous saviez comme je me crois malin derrière un volant.

Pour Naimor... J'étais depuis lundi à Innimond.. Juste au dessus de Belley..

Bien sur que je lorgnais et que je lorgnes toujours le 4x4.
Et tout cela à cause d'Olivier, lorsque j'ai fait avec lui le Parpaillon en 2014.
J'ai pris le virus du hors piste.
J'ai donc fait deux Cathare dusterteam, et deux translandaises, mais avec un 4x2, pour arriver à suivre les 4x4, je suis obligé de forcer un peu, et c'est une chose que je n'aime pas trop, car j'aime la mécanique.
Je n'ai pas pris ce Duster2 que j'attendais avec impatience pour des raisons que j'ai déjà largement argumentées.
Donc pour le moment j'attends que ça se décante coté vision du tableau de bord et coté motorisations.