Nouveau Dacia Duster 2 (lancement en 2018)

JACOUILLE 52 · **Posté:** 28 Sep 2017 15:55

claude55 a écrit:

Bonjour .
C'est dingue la taxe eco pour le TCe125 4x4 en 7 cv pour 145gr , qui est passé de 500€ en 2016 , à 1260€ en 2017 et maintenant à 1613€ en 2018 .
Imagines le prix du certificat d'immatriculation en Meuse où j'habite :
2016 = 821,76€ ce est qui mentionné sur mon CI
2017 = 1581,76€
2018 = 1924,76€
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Ce qui démontre l'incohérence notoire de nos éminents politicards de toutes tendances et de tous poils, alors que la guerre est déclarée contre le diesel (sans savoir ou connaître les raisons) les gouvernements successifs préfèrent taxer les moteurs essence , VA COMPRENDRE CHARLES :?:

Ce serrait maintenant , je prendrais un diesel , c'est certain . Les politiques sont tombés sur la tête , le diesel a encore de beaux jours .
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Le seul intérêt actuellement du moteur essence serai t d'avoir une chaine de distribution (et encore a voir ?) de plus avec un moteur essence dans les grandes villes tu n'est pas encore trop "emmerder" :idea:

L'écologie la dedans ; rien à voir , c'est un impôt .
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La preuve , il y a déjà des bruits qui circulent comme quoi les moteurs essence vont être soumis a certaines "normes écolos" et devront être équiper de filtre bidule et vanne EGR machin-chose :idea:

Celui qui se fait livré un TCE125 4x4 Black Touch en janvier , va débourser pratiquement 10% du prix du véhicule en certificat d'immatriculation :?:

Le TCe va coûter plus cher que le dci110 :idea:

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UBUESQUE , le monde a l'envers, nous marchons sur la tête

Claude

acire68 · **Posté:** 28 Sep 2017 16:21

Je me suis réjoui trop vite :evil:

Ma commande d'un Duster TCe 125 en 4x4 et boîte automatique n'est pas pour demain.
1613 € de taxe pseudo écolo arnaque :twisted:

1924 € environ pour l'immatriculation

Pas de boîte auto pour les versions essence et encore moins pour les 4x4 :shock:

Et dire que le gouvernement veux encourager l'essence au détriment du diesel !!! :mrgreen:

JACOUILLE 52 · **Posté:** 28 Sep 2017 17:19

claude55 a écrit:

Bonjour .
Ce serrait maintenant , je prendrais un diesel , c'est certain . Les politiques sont tombés sur la tête , le diesel a encore de beaux jours .
L'écologie la dedans ; rien à voir , c'est un impôt .
Claude

Hello Claude

Sans polémiques de ma part il est certains que dans le domaine de la soit disant "écologie" il y a de sacrés "KOUACS" d'incohérence :idea:

Tu prend mon cas, Duster DCI quand je descend a Paris voir les enfants je roule et pollue la capitale d' Hidalgo sans vergognes grâce a ma pastoche "CRIT'AIR" jaune N°2 avec la bénédiction des autorités :lol:

Toujours sans polémique, quand tu voit le scandale de l'éco taxe qui a été supprimer a l'époque de "l'éminente" Mère Bravitude et qui a couté plus 1 milliard d'€ aux contribuables Français (800 millions versé a Ecomouv société étrangère) et je ne compte pas les boites de sous- traitants qui ce sont retrouvés "une main devant une main derrière",,,,,,, aujourd'hui le nouveau gouvernement (Macron) voudrait remettre l'éco taxe avec le remontage des portiques :idea:

Va comprendre CHARLES :?:

KALLROAD · **Posté:** 28 Sep 2017 17:21

ysengrin a écrit:

60' a écrit:

Je crois que je vais attendre le Duster 2 phase 2

Essence, boite auto et peut-être même hybride...
S'ils nous pondent ça en 2019 ça m'irait très bien car mon Duster actuel aura 5 ans.

Et oui, un jour notre Dudu sera hybride, puis tout électrique puis autonome puis ....

... il n'y aura plus aucun plaisir à conduire ... :evil:

Il faut aussi savoir accepter l'évolution de la Civilisation, tout n'est pas tjrs mieux "avant"...

C'est comme tout, il faut avancer et savoir se moderniser, même si il y a du bon et du moins bon dans tte évolution, tout n'est pas à refuser et jeter...

l'écologie et la mortalité routière est un enjeu vital, si l'Homme veut un avenir à long terme. :roll:

le plaisir de conduire sera sur circuit, pas sur routes ouvertes, c'est ainsi, vu comme les choses évoluent.

KALLROAD · **Posté:** 28 Sep 2017 17:24

soleil66 a écrit:

Ben.21 a écrit:

Les nouveaux barèmes de bonus/malus viennent de sortir.
Si les émissions sont identiques sur le nouveau:
TCE 4x2 138g =860€
TCE 4x4 145g =1613€

Le Diesel n’a pas de malus ça commance à 120g.

Ouille ça pique !!

( source: Auto plus )

Grosse incitation à acheter un essence

Encore une logique incompréhensible des Gouvernants... :roll:

KALLROAD · **Posté:** 28 Sep 2017 17:25

claude55 a écrit:

Bonjour .
C'est dingue la taxe eco pour le TCe125 4x4 en 7 cv pour 145gr , qui est passé de 500€ en 2016 , à 1260€ en 2017 et maintenant à 1613€ en 2018 .
Imagines le prix du certificat d'immatriculation en Meuse où j'habite :
2016 = 821,76€ ce est qui mentionné sur mon CI
2017 = 1581,76€
2018 = 1924,76€
Ce serrait maintenant , je prendrais un diesel , c'est certain . Les politiques sont tombés sur la tête , le diesel a encore de beaux jours .
L'écologie la dedans ; rien à voir , c'est un impôt .
Celui qui se fait livré un TCE125 4x4 Black Touch en janvier , va débourser pratiquement 10% du prix du véhicule en certificat d'immatriculation :?:

Le TCe va coûter plus cher que le dci110 :idea:

Claude

+1, même si ce serait à regret... :roll:

KALLROAD · **Posté:** 28 Sep 2017 17:29

JACOUILLE 52 a écrit:

Toujours sans polémique, quand tu voit le scandale de l'éco taxe qui a été supprimer a l'époque de "l'éminente" Mère Bravitude et qui a couté plus 1 milliard d'€ aux contribuables Français (800 millions versé a Ecomouv société étrangère) et je ne compte pas les boites de sous- traitants qui ce sont retrouvés "une main devant une main derrière",,,,,,, aujourd'hui le nouveau gouvernement (Macron) voudrait remettre l'éco taxe avec le remontage des portiques :idea:

Va comprendre CHARLES :?:

Ah mais moi je suis 100% pour qu'on mette ces portiques!

Y'en a marre de baisser son froc devant le lobby routier et de délaisser le ferroutage! :evil:

Y'en a marre de voir tous ces poids lourds envahir nos routes. :evil:

Pendant ce temps la SCNF ferme une multitude de voies ferrées secondaires car non rentables...

Nouveau Dacia Duster 2 (lancement en 2018)

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