Bon je ne suis pas sûr que le mode "éco" ne soit pas un truc de bonne conscience qu'on met sur les tableaux de bord pour faire dans l'air du temps...
Le principe du rodage, c'est pousser de temps en temps la mécanique encore un peu plus sans la faire souffrir, et çà progressivement. C'est évident que c'est pas tout le temps compatible avec de l'économie de carburant.
Pour conduire à l'économie c'est autre chose et c'est aussi simple. C'est modérer ses accélérations, passer au rapport suivant avec suffisamment de tours pour éviter de fatiguer le moteur, anticiper les changements de vitesse en fonction de la fluidité de circulation, laisser couler dans les descentes, et éviter autant que possible le freinage trop puissant. Pas besoin d'un bouton "éco".

Pour info passage au banc de puissance ce soir.

Duster 4X4 DCI 110cv, 1000 Kms compteur.

Résultat 88cv maximum.

Il manque donc 22cv. Le moteur ne donne pas encore ce dont il est capable.

Mais donc pour passer au banc tu dois lui tirer dessus alors qu'il a que 1000km?

c'est du n'importe quoi ce qu'il a fait !!

On pousse juste à 4000 tr

Cela prouve aussi qu'un rodage ou une mise en place n'est pas à négliger.

pppfffffffffffffff ton test est bidon, car pour avoir le maximum de chevaux, il aurait fallu
que tu le pousses au moins à 4700 toutrs/mm. et de toute façon, tu es en rodage, alors je ne vois pas pourquoi tu as fait ce test.
du n'importe quoi !!

Pour donner mon avis :
mon dudu est ma 5ieme voiture neuve.
les trois dernières je les ai eu à 10km et relâchées à 170.000 (leasing) sans aucunes pannes meme électronique. C'était des clio société.

Voila comment je procède (cela n'engage que moi et je n'ai pas la science infuse).
Je roule pendant 2000 KM en mode eco pour ne jamais solliciter le moteur à 100%.
Ensuite je fais comme si de rien n'était.
Tous les 500Km je la pousse un peux mais jamais longtemps.

Je précise les modèles de véhicules :

Clio 3 DCI 1.5 10Km => 170.000
Kangoo 2 1.5 DCI 10 => 150.000
Mégane 3 GT 220 (2.0T essence) => 10 => 60.000 Km (100% E85)
Twingo RS gordini 10=> 50.000 km (E 85)
Actuellement :
DUSTER 2 1.2 TCe = 10 => ..... (voiture actuelle)
Clio 4 1.5 DCI 10=> 90.000 (voiture actuelle)

Sur tous ces véhicules je ne suis jamais tomber en panne.... je touche du bois !


Je pars du principe que meme si l'usinage des pièces a atteins une certaine perfection, il faut quand meme laisser un peu de temps à tous les rouages de trouver un "équilibre" et de faire une premiere usure "normale".. MAis ce raisonnement n'engage que moi.