J'ai un duster 1 dci 110 4x2 Prestige depuis 6 ans, et j'attendais avec grande impatience ce duster2, pour le prendre en 4x4.
Dès qu'il a été en expo dans ma CC, je suis monté dedans, et là, instantanément, grande déception, je ne me sent pas bien dedans. Si je monte dans un duster 1 phase 2 encore en expo à coté du Duster 2, de suite je suis bien.
Résultat, je n'ai rien signé, à la grande déception du vendeur, car depuis le temps que je passais pour demandé des nouvelles.
J'y suis retourné au moins 5 fois, monté dedans, essayé tous les réglages possibles, et toujours le même résultat.
Donc je vais attendre.

Bonsoir, j'ai eu la même sensation que notre ami, on se sens (enfin moi) engoncé, mais venant de monter dans un kadjar j'avais aussi cette impression. Ah la mode lancée par Audi entre autre de la diminution des vitres latérales, et le capot avant plus haut donne l'impression d'être dans un corbillard, et l'autre jour dans une clio récente à l'arrière, manquais plus que les flèches, les vitres sont de la grandeur de meurtrières. Revenons nous vers le moyen âge et ses châteaux forts ?

J'ai déjà expliqué dans un autre sujet qui traite du Duster2, mais il semble que je sois le seul et donc j'en tire la conclusion que je suis mal gaulé ( 1.80m et 80 kgs).
Donc je n'aime pas du tout le fait que le siège conducteur soit plus haut ( environ 5 cm ) et l'assise plus longue vers le volant.
Cela se traduit pour moi, que même en réglant le volant en haut et enfoncé à fond, je ne vois pas le compte tours de 0 à 5000 tours.
Si je baisse le siège je gagne un peu, je vois à partir de 4000 tours ( par contre je ne vois plus bien mon capot ).
Il faut dire que le volant n'arrange rien car il est plus petit de 2 cm en diamètre, et la tableau de bord me semble plus haut.
Autre point, je déteste cet accoudoir qui est trop petit, sans rangement, et inaccessible pour le passager.
J'ai une sensation désagréable d'avoir perdu pas mal en surfaces vitrées.
Les bouches de ventilation ne sont pas pratiques et pas très bien placées.
Ceintures non réglables en hauteur.
Habillage du coffre avec une sorte de moquette vraiment bas de gamme ( je préfère vraiment l'habillage en plastique du Duster 1.
Je n'aime pas l'arrière.
Les motorisations sont identiques et donc pas d'avancée pour la pollution et donc gros malus.
Impression que les angles d'attaque et de sortie sont moins bons que le duster 1.
Et si je conduisais sur route ce duster 2, peut-être que ma liste serait plus grande.

Et plutôt que de vouloir mettre le volant le plus haut possible, as-tu essayé de le mettre au plus bas ? Si même au plus haut tu ne vois pas les compteurs, alors tu les verras au dessus au plus bas.

Pour la longueur de l'assise, à mon avis c'est plus une habitude à ton siege actuel qu'autre chose, mais je comprends.

L'accoudoir n'est pas obligatoire, tu peux tout à fait t'en passer, il n'est que sur le prestige après tout. Le confort avec les options qui vont bien, tu retrouves tous les atouts du prestige sans l'accoudoir en question.

Pour le coffre, c'est clair que la moquette ne fait pas rêver, mais le bac de coffre se négocie facilement et vient compenser la moquette moche ^^

Pour le reste, on reste sur les goûts et les couleurs, mais à ta place avant de dire définitivement non au duster II, j'irai l'essayer quand même, l'essai roulant est beaucoup plus parlant que de s'asseoir 5 minutes dans le modèle d'expo.

Heureusement qu'il y a des fans inconditionnel du duster 1, sinon ça serait pas drôle.

Moi je suis content pour vous, et il y aura toujours des dusters 1 en occasion vue la masse vendue.

Et de plus y aurait une décote monstre, plus personne ne voudrait son duster 1.


Pour la hauteur de siège, je trouve nickel, mesure 1.85m!

pour la moquette de coffre, c'est pour une question d'isolation phonique , même si je n'aime pas du tout . Mais comme ça a été dis, tu négocies en 30s, le bac de protection total coffre easyflex

Le lien d'où je faisait mes premières remarques négatives, avec des photos..

viewtopic.php?f=58&t=12762&start=992" target="_blank" target="_blank

Dans le coffre, même en mettant un bac au sol, ça ne changera pas cette horreur de petite porte d'accès au cric et au panneau à gauche mal fixé ( voir photos ).

Pour ce qui est de l'achat d'un duster1 ph2, l'idée est bonne, mais pas sur le plan financier, car à la revente, ça risque d'être douloureux ( ou alors il faudrait une grosse remise !! ).

C'est clair qu'il vaut mieux la finition confort, et ajouter ce que l'on veut. De plus, en Prestige, il a les roues en 17" et ça aussi je ne veux pas ( ça devient un duster de bobos des viles ).

Acheter maintenant, n'est pas à mon avis judicieux, car avec les délais je serai livré d'un duster 2, qui risquera d'être lui aussi à la traîne, car fin d'année et pour 2019, je pense qu'il y aura de grosses modifications sur les moteurs et autres en rapport avec les normes de pollution.