Avec la neige des derniers jours je pu profiter pleinement du 4x4. Ca marche du tonner!
Ça monte partout et on sent rien. Purée ça me change du 2x4.

J'habite dans une région à 1000m d'altitude et tres montagneuse. J'ai pourtant essayé des années de pas avoir de 4x4, par idéologie anti 4x4 pollueur, mais là j'en peux plus.

J'ai craqué, et oui, pour ce suv et je suis maintenant comme la majorité de mes voisins, avec un 4x4. Eux ils ont cédés bien avant. En même temps c'est un petit 4x4 économ.

J'espère ne plus devoir mettre mes chaînes, de ne plus devoir lancer du gravier devant mon garage.
Finito la galère de la neige! Finito le matin où je me dis; ça va être galère pour aller au boulot avec cette couche de neige. Finito de me parquer à 100m de mon rendez-vous parce que le banc de neige qui bloc la place est trop haut pour ma titine 2x4.


Merci Duster 4x4!

il y a l'option "chaussettes" ; Auto Plus que je lis régulièrement a fait un banc d'essai des chaussettes à moins de 70€... c'est la moins chère qui est la plus efficace et la plus solide! j'en ai acheté 4 pour 65,80€ et pour être en règle avec la maréchaussée, j'ai pris 4 chaînes pour 31,80€.. chez Mister Auto : chaussettes BOLK T06 et chaînes manuelles 9 mm KNS 120 avec livraison gratuite en point relais. je trouve que , en raison des performances exceptionnelles du Duster, en région lyonnaise, les pneus neige ne s'imposent pas.. cette solution me permet de passer partout , être en règle et avec des valves Wifi, eviter l'achat de 4 pneus, 4 jantes et 4 valves..soit au minimum 700 € si je ne veux pas tomber dans des pneus moins efficaces que les Conti d'origine ( il faut bien compter environ 100€ par pneu , 150€ pour 4 jantes au moins et en cherchant bien.. et les 4 capteurs sont à 140€ chez Oscaro.. plus le montage!Ah si, j'oubliais: une lampe frontale pour monter les chaines ou les chaussettes ainsi qu'un petit tapis, soit 10€, histoire de ne pas tacher ou mouiller le pantalon!

Non mais attends y'a quand meme une diff entre un Duster et un Hillux !!! Le Duster c'est juste une bagnole normale 4 roues motrices ! T'as pas un moteur de dingue dans une caisse énorme ! Il me semble que ton idologie anti 4x4 est un peu décalée ... 4x4 ne veut pas dire pollueur !

Tu peux avoir des bagnoles normales qui polluent 100 fois plus qu'un 4x4 ... Prends une Ford Mustang et compare la au Duster ...

Oui c'est vrai, mais en général une version 4x4 sera plus gourmande que sa version 2x4. C'est à ça que je pensais plutot.
Et c'est d'ailleurs pour les raisons que tu dis que j'ai acheté ce modèle. Les avantages d'un 4x4 et ceux une berline légère.

Un point important à mon avis et surtout dans ma région de montagnes, une version 4x4 se revendra toujours mieux en occasion que le modèle 2x4. Surtout que la plus part de gens pense que tous les dusters sont des 4x4, une sorte de réputation du modèle.

La différence de conso entre 4x4 et 4x2 est peanuts !
Et en revente d'occasion, aucun avantage au 4x4, les gens achètent d'ailleurs 9 fois sur 10 un 4x2.

C'est vrai, mais pour le duster c'est plus un 4x4 pour rouler que pour faire des travaux spéciaux exemple: tracter une remorque double essieu PTAC 2.5 tonnes ect... et là il faut un 4x4 avec 4 freins à disques, comme mon discovery de 2.2 tonnes et d'un PTR de 6.3 tonnes.

Détrompes toi, selon ta région un garage va reprendre un 4x4 les yeux fermés plus qu'un 2x4 car il sait que la demande est forte en 4x4. Je précise que j'habite dans une région montagneuse. Si tu n'a pas un 4x4 l'hiver, bien t'es sérieusement désavantagé.
Alors oui en région avec des températures douce en hiver, c'est le 2x4. Mais je pense à la revente dans ma région. Donc oui et non, à voir dans votre région et si vous compter le revendre à des centaines de kilomètres ou dans les alentours.