erreur.. la GPL-isation n'est pas de 5000€ mais entre 3000 et 3500€.. à part lors d'une installation au montage chez Dacia ou Fiat avec du matériel Renzo Landi dont le constructeur automobile obtient de sérieuses remises, beaucoup plus que les installateurs indépendants voire même les filiales Renzo Landi ou Prins qui ont à financer aussi leur personnel, leur équipement, bref leurs investissements pour pouvoir exercer leur métier, on tombe à des prix inférieurs à 1000 €. Mais, pour ce prix-là, on a le bas de gamme, c'est-à-dire l'injection basique et non séquentielle, me semble-t-il et en tout cas pas de réservoir de 66 l qui coûte, à lui seul plus de 1500 EUR alors que réservoir de 30 l, si mes souvenirs sont exacts coûte moins de 500 EUR !
Effectivement, la bonne solution serait d'obtenir une installation optionnelle Dacia même pour 500 EUR de plus, sur tous les modèles qu'il soient 4x2 ou 4x4, et de la compléter par un système au bio éthanol. Je remarque d'ailleurs que Borel n'utilise que du sommet de gamme puisque son système à bio éthanol à un capteur dans le réservoir pour calculer le taux de bio éthanol afin d'adapter au mieux le calculateur…

Bonjour,

N'ayant pas de brochure officiel, j'extrapole à partir des articles de presse : le couple du moteur Tce 130 serait de 240 Nm et le Tce 150 de 250 Nm. Soit presque les valeurs du Duster diesel, c'est plutôt pas mal pour dépasser, pour tracter ou faire du tout-chemin !

Sans extrapolation surtout ne croit pas qu' avec le 150cv essence tu vas avoir la même consommation qu' avec le diesel lors de la traction (caravanes ou très grosses remorque du genre PTAC 1,5T)tu risques de déchanter. Au minimun le 2 fois ou 2,5 fois plus ...

C'est clair, je n'ai pas d'espoirs particuliers de ce côté là.

Sur une citadine le delta de surconsommation essence/diesel tend à se réduire, mais sur des véhicules lourds, peu aérodynamique, le diesel reste plus adapté.

Cette combinaison 4Rm et essence reste intéressante pour les petits rouleurs, les allergiques au diesel.

25 500€ pour un Duster !
Ajoutez encore un peu, 7 000-8 000€, et vous avez un GLK de chez Mercedes...Neuf !
Tant qu'on y est !

C'est confirmé sur le site Dacia

GLK ? ça existe encore (en neuf bien entendu) ?