C'était pratique pour ça le toit ouvrant sur ma clio 3

Y'a pas de rupteur sur un diesel.
Mais c'est vrai que ça coupe à 5000 . Obligé de passer la 2 !

J'ai peut-être la solution: Mettre un écran comme dans le duster pikes peak.

Le Dubster 2 est formidable.

Voici mon humble avis sur ce véhicule.

Points positifs :

-Incroyable confort des sieges.. Bluffant.
-Insonorisation au top
-Direction électrique au petit oignons (idem captur ou kadjar)
-Niveau d'équipements de série sur la finition prestige
-Bonne qualité des plastiques du tableau de bord
-Agrément et silence de fonctionnement du moteur essence Turbo
-Commande de clim en harmonie avec le pommeaux de vitesse..
-Véritable travail de design sur ce véhicule..
-Consommation raisonnable pour un moteur essence
-Suspension au top niveau, bonne absorption des asperités, garde au sol qui favorise le passage des obstacles
-Beaucoup d'espace dans le moteur, simplicité de conception

Points négatifs

-Bas de caisse et joints de portières qui prennent souvent des traces de pied lors de la montée et descente du véhicule (du à l'importante garde au sol.. J'ai commandé les marche pied pour remédier à ça)
-Pavillon de porte un peu trop plongeant sur les côtés.. Je dois baisser la tête pour entrer ou sortir sinon je me cogne (pourtant je ne fais qu'1m80).
-Mode ECO plutôt anecdotique..
-Système d'ouverture du réservoir de carburant semble vraiment très fragile...

Singularités :

-Etrange bruit de claxon lors de la fermeture automatique des portières. C'est rigolo
-Exctincteur fourni sous le siège conducteur, trousse de soins et kit gilet triangle mais pas de tapis.. WTF ?

Je ne regrette absolument pas mon achat.. C'est sans doute le meilleur véhicule que je n'ai jamais eu en ma possession.. Il a de la gueule, il a une fiabilité moteur inconstable, il est souple et confortable à la conduite, prix imbattable, personnalité unique, un SUV équilibré.. Bref un véritable Dacia Dubster..

Hate de voir leurs prochains véhicules.. Bravo Dacia

Bonjour,

Vous avez tous eu l'extincteur et le gilet et triangle sous le siège conducteur? ou c'est uniquement la gamme prestige ?

Cordialement

J'ai un Duster2 prestige, j'ai le gilet et le triangle, mais pas l'extincteur

Au prix où ils vendent tout ça, ça fait très cher le gilet et l'extincteur.
Lors de l'achat de mon Duster en 2011, j'ai refusé toutes ces choses, et je n'ai payé que les frais de gestion !!! soit disant obligatoire de 90 € ( au lieu d'environ je crois dans les 400€ pour toutes ces petites conneries que j'avais déjà de par mes précédents véhicules ).