J'aimerai vos avis entre le tce130 et le dci115

soleil66 · **Posté:** 23 Nov 2019 13:23

Sauf erreur de ma part il n'y a aucune préconisation sur ce problème ( si pb il y a !!! ).

fab75 · **Posté:** 23 Nov 2019 15:29

jamais eu de soucis sur mes dCi perso, et j’oserais jamais utiliser ces additifs

duster93 · **Posté:** 23 Nov 2019 15:33

Citation:

Cela dit y a des produits additifs de nettoyage Fap;, Turbo, Injecteurs ( BARDAHL)

je confirme les dires de notre ami JACOUILLE 52, je l'ai utilisé et j'en étais satisfait, par contre le dernier que j'ai acheté, baaaahhhh, pas vraiment génial pour un décrassage.

fab75 · **Posté:** 23 Nov 2019 18:55

Les tours/minute restent le meilleur décrassage... si possible devant une petite vieille en vélo électrique :twisted:

c'est bon, je :arrow:

soleil66 · **Posté:** 23 Nov 2019 19:07

le mois dernier, ma fille s'est vu échouer le contrôle technique de sa Twingo moteur DCI 1.5 pour encrassage;
Elle était très inquiète.
Je lui ai dit de faire un plein avec du gasoil Excellium ( ou similaire ), et de rouler 100 km à 3000/4000 trs sur l'autoroute.
Elle l'a fait et passage ok au second CTRL Technique.

fab75 · **Posté:** 23 Nov 2019 19:15

arrive ensuite les problèmes de surdité... parce qu'un dCi à 4000rpm pendant 100km... ça te nique le tympan :lol:

soleil66 · **Posté:** 23 Nov 2019 21:18

En écrivant 3000/4000, c'était pour donner la moyenne.
Donc 3500. Mais pas toujours facile d'être calé dessus, aussi 3000 étant si possible une valeur basse, et 4000 le maxi ( ce qui est d'ailleurs le max pour un duster, et une Twingo ce n'est que 3750 exactement.

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