Jacouille...quand tu as vu le malus écologique que se paye le Lada Niva même dans sa forme la plus évoluée, cela devient une très mauvaise affaire !effectivement la solution GPL pour le Lada, c'est la seul possible mais je crois qu'il reste quand même un gros malus. chez Popov, ils n'est pas sur la fiabilité sont au rendez-vous…

Bonjour .
Lada a été repris par Renault , il y a un ou deux ans ; peut-être un peu plus .
Pour répondre au sujet de la solidité des Lada 4x4 , c'est no soucis , juste être un peu mécanicien sur le long terme avec une caisse à outils basique . Bien sur un peu d'électronique avec l'injection , allumage et c'est tout . Si je dis cela dans une autre vie j'ai eu une Niva1600 , certes un peu gourmande en carburant , elle a parcouru 100000km en 3 ans , souvent avec une petite Adria attelée : jamais eu le moindre ennui . Pourtant j'ai eu fait le Maroc , la Mauritanie et d'autres voisins africain . Elle en a fait encore autant avec le deuxième propriétaire qui comme moi était mécanicien aéronautique à cette époque des années 80 .
J'habite à côté de la ville d'Étain ou existe toujours le Garage PERIQUET , parfaitement connu des possesseurs de Niva ou Lada 4x4 , qui bien sûr n'est plus tenu par le fondateur , mais continue à modifier des Lada 4x4 en montant des moteurs diesel . On ne dit plus Niva , Lada n'étant plus propriétaire du nom Niva. Ce qui veut dire qu'ici en Meuse roulent énormément de Niva ou Lada 4x4 diesel . Encore beaucoup d'anciennes Niva 1600 diéselisées Renault avec des caisses peu rouillées vu l'âge .
Claude

Hello Photoson 01

ah OUI je ne pensais pas que le bonus/malus sonnait a ce point , ça pique vraiment les yeux

Exemple le modèle "Kamouflage" 1,7L GPL 10cvs fiscaux => 16.990 Roros (sympa le prix tarif)
Mais alors là le Bonus/malus => 10.290 Roros c'est vraiment exorbitant

https://voiture.autojournal.fr/techniqu ... t-Terrain-

C'est de la folie douce =>

Rien a voir mais en comparaison c'est le prix du Bonus/Malus d'une Ford Mustang Fastback Bullitt

le moteur du Lada Niva date, c'est peu de le dire ! 81ch pour 1,7 l de cylindrée et avec seulement 128 Nm à 4000 tr/m… Ce qui le sauve, c'est sa boîte courte ! Le SCE 115 de Nissan-Renault-Dacia est un monstre de couple à côté ! il a 158 Nm à 4000 tours également pour 16 soupapes et 100 cm³ de moins de cylindrée…

HELLO Claude
Ok ,,, pour la confirmation du rachat de LADA par RENAULT , je n'avais donc pas rêvé
Toujours au plaisir de te lire ,,,,

C'est rigolo, en lisant ton poste, je vois que j'ai commandé à peu près la même chose

A titre perso, 25000 € pour un Duster 4x4 GPL, je trouve l'addition trop salée et surtout, non rentable en ce qui me concerne.

Cela n'enlève rien à mes yeux, à l'attrait du GPL mais 5000 € d'écart sont rédhibitoires, à mes yeux.

Je pense effectivement, comme Jacouille, de mémoire, que le fait que Mercedes ait choisi le moteur Renault, obligera le groupe français à faire de la qualité, quitte à procéder à quelques ajustements.