L'écologie doit être une philosophie comprise dans l'éducation de jeunes.
A quoi bon faire payer des taxes si les gens continuent à jeter tous leurs emballages partout dans la nature par exemple ?

propre , sans bavure , tout est dit
vivement une écologie résonné et non celle des lobis bobo capitaux ..

l'écologie est une belle fumisterie !!

Je ne crois pas.

Je pense que ce sont les détournements économiques, commerciaux, politiques qui lui font du mal.

Après avoir "acquitté la taxe arnaque", pardon... taxe carbone de 1153 €, j'ai pris possession de mon beau Duster GPL le 27 décembre.

Le lendemain, je suis retourné à la C.C pour prendre un rendez-vous...
Mauvaise "retombée point mort" : le véhicule à tendance à resté accéléré, ce qui est très génant au passage des vitesses..
De plus, au point mort et à l'arrêt, si je fais une accélération, le moteur se tape un délire : il passe de 1500 à 1800 tours en permanence...
J'imagine mal me taper des embouteillages avec ce problème......

bonjour et bonne année

Pour ma part j'ai choisis un duster GPL fin 2015(une occasion 40.000 km) la version Série limitée des 10 ans.
Ma carte grise ma coûtée 2€76.(région toulousaine)


-J'ai mis un boitier branchement direct sur OBD2



Améliore les performances,(retravaille l’écu essence comme GPL , les données sont optimisées et corrigées en temps réel pour moins de 100€) qui en plus m'a permis dans la foulée de mettre du E85, bien sur le moteur K4M le supporte bien déjà sans boitier si l'on mets entre 15/20% de E98 avant, surtout en période de froid .
- Bougie NGK pointe iridium coût 83,52€ les quatre.
Depuis en GPL je peu rester sans rien faire en première sans caler les rond point en troisième .
- sur nord de Toulouse E85 = 0.629€ pompe Leclerc / GPL = 0.769€ Total / Géant casino
Depuis mon choix est vite fait, je roule pratiquement au E85 le GPL me servant d'appoint.
Après les modifs consommation en nette baise ma plus base et pourtant en ville 10,83 L/100 en GPL mais pépère.En se moment je tourne entre 11.6/12.5 L/100 en E85, je suis un peu nerveux sur le champignon.
PS: à l'achat faisais entre 15 et 17 L/100, poussive, les anciens propriétaire l'on vendu car elle consommait, tu m'étonne ....



- Maintenant que du bonheur .

Bien d'accord avec vous sur ce qui peut ressembler à un enfumage de certains technocrates, et une manière de faire encore plus de fric avec des taxes.
Je viens de faire un acte citoyen en achetant mon Duster II 1.5 DCI 110 ch EDC, qui pollue moins que la version essence en boite manuelle ! Mon Duster est annoncé à 116 g/km CO2 contre 149 en version SCE 115 ch (et qui biberonne 1,5 litre/100 kms de plus).
Donc pour le même type de véhicule, il est plus "écologique" d'acheter un diesel (consomme moins et émet moins de CO2 !). Pour le moment.

Tout dépend de quelle pollution on parle, CO2 ou autres cochonneries rejetées ?