Je suis monté rapidement au volant du Duster 2 hier soir. Je n'ai pas voulu l'essayer car s'agissant du 4x2 qui ne m'interresera jamais.

Et bien je n'en suis pas sorti trés fébrile.

Certes la qualité d'enssemble est en net progrés, mais je trouve le Mécianav insufisament relevé, car il semble que le bloc compteur et le volant soient positionnés plus bas que sur le mien.

En revanche la finition des contre-portes est bien supérieur à l'ancien. Je m'attendais à des assises de sièges plus longues, bof, bof. En même temps, celles que j'ai me conviennent.

Mon agent m'a fait l'éloge de la nouvelle direction assistée que je n'ai pas essayée. Mais que reproche t-on à l'ancienne, moi je la trouve au poil.

Finalelent, il m'a remis un catalogue et nous avond surtout parlé de nos motos respectives

Dés que j'aurai trouvé un Dci 4x4 a essayer je vous dirai...

En tous cas avec le temps pourri et la bouillasse qu'il y a partout ici, vive le 4x4!!!

@+
RV

J'ai refais un ch'ti essai avant de signer..
Ben, toujours aussi content, j'ai testé le limiteur et regul c'est cool, précis et facile, j'avais l'impression d'être dans mon ex scénic.

Cette fois ci la radio fonctionnait, j'ai pris un peu de temps pour la regler, c'est pas mal quand même, largement au dessus de ce que mon 3008 produit...

Le GPS fonctionne bien et très lisible, le son est parfait.. J'ai même connecté mon Tel en 2mn.. J'aurais aimé (à voir dans le manuel) que la vitesse de la chaussée s'affiche, il y en avait une, mais ch'ai pas si c'était ma chaussée. Bref il remplacera mon TomTom 6200 sans problème.
Et pis couplé à WAZE (en dent Bleu) au cas et là....... F..k les radars et autres consorts tentant de me pièger lors des réduc de vitesse genre la zone à 70 sur 200 m sur une nationale....

Bon toujours un peu de mal avec le levier de vitesse, mais ça s'arrangera.. 9 ans en 3008, on s'habitue..

Par contre une chose sure. Je virerais l'accoudoir pour mettre le modèle accessoire, plus grand en largeur, mon chien pourra faire comme d'hab, venir dessus

Tu as un chien nain ?
Ma chienne comme celle de soleil66 , ont à peine la place pour poser leur tête sur l'accoudoir central
Claude

Au cas ou vous n'auriez pas eu ce test du TCE en 4x4:

http://www.largus.fr/actualite-automobi ... 20180201NL" target="_blank

Finalement, le DCI est semble-t-il recommandé C'est vraiment un beau foutoir cette histoire de malus et de conso.

Finalement c'est une histoire de goût et surtout d'usage le choix entre DCI et TCe.

DCI :
+ : Couple, prix moins élevé, consos plus basses
- : Plus bruyant, vignette 2, courroie de distrib à changer, risques pour FAP et EGR suivant usage
TCe :
+ : Moins bruyant, vignette 1, distrib à chaine
- : consos plus élevées, moins de couple (pour ceux qui tractent lourd ou font du Tout-Terrain)

Un beau casse-tête pour le futur acheteur !

Franchement le dCI n'est quand même pas hyper bruyant (phase 2). Si je compare au Juke de madame, c'est surtout au niveau aérodynamique qu'il y a une différence au delà de 110 km/h.

Quand je prends mon C25 c'est une autre musique!

@+RV

Personnellement, l'essence est peut-être moins bruyant à vitesse stabilisée et sur autoroute (grâce à son allonge alors que le dci tire le langue a partir de 130km/h) mais dans les autres cas, comme on a tendance a prendre plus de tour avec le Tce, c'est moins flagrant .

Pour le FAP, il va falloir se dépêcher sur l'essence qui devrait y passer aussi en octobre pendant que le diesel verra l'adblue arriver.