duster93 a écrit:
pour ma part, si je veux être certain d'avoir un 12v permanent , même après la coupure du contact, je tire les fils directement de la batterie, là au moins t'es sur. tu peux y mette après, un interrupteur et le fusil de ton choix suivant ce que tu as à protéger en aval.
Ok merci pour les infos et effectivement c'est une solution mais je trouvais sympa cette activation et j'avais compris que visiblement ça permettait d'avoir la prise OBD alimenté contact coupé et je voulais savoir si quelqu'un aurait pu me dire si ces prises 12v en bénéficiaient aussi .
J'ai encore un peu de temps pour me documenter en attendant de pouvoir prendre possession de mon véhicule d'ici 1 mois
