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Bonjour.
A ma connaissance, dans cette situation, il est plus économique, pour un industriel, de river que de visser.
En cours de fonctionnement, effectivement, une vis mécanique classique peut se desserrer à moins de placer une rondelle ou une colle anti-desserrage mais ce n'est pas le cas pour les vis à tôle qui ne se desserrent pas avec les vibrations. Les rivets par définition sont des organes de fixation indémontables qui sont détruits en cas de dépose des organes (ici le HP).
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Il faut être fou pour acquérir un Duster mais encore plus fou pour ne pas en acquérir !
Duster Prestige gris platine DCI 110 4x2 avril 2016 avec à ce jour environ 746000 hm .
Né Lorrain de parents qui ont quitté la Belgique et qui n'ont jamais trouvé la Suisse...
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