J'ai dit "nous" ?



Si je pensais à l'accident, la panne, la maladie,....je resterais chez moi comme un vieux grabataire. Tant que je tiens debout, je continue. Les 70 balais sont là, j'espère bien pousser jusqu'à 80 et plus, dans les mêmes conditions.
Quant au "grand monsieur", c'est trop
Bises Dan.

Mer.. alors....... les bretons ont déjà des grands marins, mais si maintenant ils deviennent de grands
Duster-raid-man, que va t-il nous rester.
Un grand bravo, car c'est vrai que cela semble magnifique.
Tout seul, je n'aurai pas osé, car en cas de pb, ce ne doit pas être facile. Mais quelle aventure.

C'est avec plaisir que je regarde tes images, je suis aussi amoureux de ces contrées que je parcours avec mon Duster.

Mes pérégrinations sont moins ambitieuses (faut traiter avec Madame, les enfants, la belle famille et le peu de temps sur place).

Gardes tu une trace GPS des pistes que tu as emprunté et de leurs états ?

Merci pour le partage !
Un reportage qui me donne une idée plus précise du Maroc hors des sentiers battus.
Des paysages grandioses, panoramas à couper le souffle.
Un voyage qui me tente depuis longtemps et que j'envisage à terme.

Une question attise ma curiosité : comment vous repérez-vous ? Cartes, GPS (si GPS, quelle cartographie ?) ou tout simplement la mémoire puisque vous connaisse bien le pays ?

Au plaisir de vous lire et d'admirer les photos.

bonsoir,

pour répondre à Mourakami et JackDuster :

J'ai certes beaucoup de mémoire mais pas suffisamment pour retenir toutes les pistes du Maroc...

Au début, j'allais un peu au "pif" et puis je suis tombé sur les bouquins de J. Gandini. Je me suis aperçu alors, qu'on passe parfois à côté de trésors : entrée de piste pas engageante, pas de signalisation, cul-de-sac vers un pylône,...
Je ne saurais donc que recommander ses guides. Tous les itinéraires ont été relevés avec un GPS.
Possibilité d'obtenir les fichiers .gpx en sus des livres.
Il y a un tome par région.
Je ne sais pas si je peux donner l'adresse, mais je tente. (avis aux modos) :
http://extrem-sud.com/

Perso, j'ai les tomes 1 (haut-atlas), 5 (rif), 7 (anti atlas), 8 (jebel siroua). Cette année, j'y suis allé presque systématiquement, plusieurs fois sur chaque piste, dans un sens puis dans l'autre, à des saisons différentes, en essayant de varier les moments de la journée. (les éclairages, couleurs, vues,..sont variables)

Quant à l'état, c'est difficile de se prononcer. Une forte pluie peut changer sérieusement le terrain, gonfler l'oued, creuse des ravines, déplacer des rochers,....il faut aller voir si ça passe ou bien se renseigner. Sur ce genre de piste, bien souvent la moyenne ne dépasse pas les 20km/h. Prévoir du temps.

Une piste dans un oued, en côte, a failli me faire faire demi-tour. Impossible de monter, trop grosses pierres, cailloux qui roulent sous les pneus. Après avoir discuté avec des gens du village voisin, j'ai appris qu'un vieux bedford devait passer avec un chargement de sable. Une fois le sable livré, le type est revenu me tracter. On a mis plus de 20 mn pour faire 150 m.
Sinon, demi-tour sur deux autres pistes coupées.
Meilleurs mois : mi-février à fin juin. Après, chaleur, poussière, végétation brûlée,.. dur pour quelqu'un qui débarque d'europe. Mais ça a un autre charme.

Le bedford me tracte et tente de prendre un peu d'élan avant d'attaquer la côte. Le plus dur est à venir...Pas de photo pendant la montée j'avais autre chose à faire !!!

Merci beaucoup duster hoffman pour l'info. ça m'a l'air d'être une mine d'or ces guides.