Regardez cette impressionnante vidéo du passage de ce col en Duster :



C'est en allemand, mais les images parlent d'elles-mêmes
Des pistes comme cela, on en trouve en Himalaya, dans la Cordillière des Andes ou dans l'Atlas !

Si l'un de nous connaît, peut-il nous faire un petit topo ?

Je trouve qu'il y a là un objectif de rando exceptionnel pour par exemple le printemps 2014 (beau temps et absence de neige obligatoires, voir la vidéo juste à la redescente du tunnel). C'est tellement impressionnant que je suis prêt à faire le voyage depuis Vincennes.

PIERRE, Jean-Phy, dédé13, Olivier, Celten, CIOL, ça ne vous tente pas ?

Altitude 2 783 m
Massif du Parpaillon

Coordonnées 44° 29′ 18″ Nord 6° 38′ 46″ Est

Pays France
Vallée de l'Ubaye sud-est > < Embrunais nord-ouest
Ascension depuis La Condamine-Châtelard
Déclivité moy. 7,9 % 6,6 %
Déclivité max. 9,5 % 10 %
Kilométrage 17,2 km

Depuis Crévoux
Déclivité moy. 6,6 %
Déclivité max. 10 %
27,9 km

A mon avis ça passe aussi en 4x2

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Le col du Parpaillon est un col des Alpes du Sud, dans le massif du Parpaillon, entre les Alpes-de-Haute-Provence et les Hautes-Alpes, qui relie la vallée de l'Ubaye à l'Embrunais.

Il se trouve à 2 780 mètres d'altitude et n'est pas bitumé. C'est un chemin départemental ouvert à la circulation mais non déneigé l'hiver.

Un peu en contrebas du col, entre 2 637 et 2 645 mètres, se trouve le tunnel du Parpaillon, construit par l'armée française à partir de 1891 et dont les travaux durèrent plusieurs années. Voûté et long de 520 mètres, il a été à plusieurs reprises interdit à la circulation.

La route du Parpaillon a été construite par le génie militaire entre 1891 et 1911. Déjà, au XVIIIe siècle, le col était considéré comme stratégique. De 1692 à 1694, Catinat fit établir, par le général d'Usson, un chemin praticable à l'artillerie.
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Témoignage d'un vététiste, avec photos
http://www.veloblan.com/article-le-col- ... 69437.html

De bien belles images

Oui, très tentant, et je pense que c'est accessible aux 4x2...

32km de La Condamine-Châtelard à Crévoux par la D39 puis la D39T

Bonjour,
J'ai fais l'ascension coté Embrun, passage du tunnel et retour par le même chemin avec une 305 puis l'année suivante la partie coté Barcelonnette avec une R5 ...
Souvenirs de vacances ... mais ca commence a dater.
Bonne balade.

Magnifique

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Amicalement Nougatine
Duster Aventure blanc glacier DCI 110 4x4 (livraison le 16/07/2013) avec esp, roue de secours, accoudoir central, attelage, kit aide au parking arrière, protections ailes, seuil de coffre, 4 déflecteurs, autoradio kenwood KDC 317, 4 jantes+4 goodyear ultragrip8

Doit être sympa , mais pour nous qui sommes loin , faut deux trains de pneus
vu les caillasses

Bonsoir
J'ai fait plusieurs fois le parpaillon dans le sens La Condamine -- Créoux
Au pied du col coté Créoux il y a un lieu super pour pique-nique qui se nomme La Cabane des Espagnols.En continuant sur St André d'Embrun , on prend par la foret de Saluces pour arriver à Risoul, et de là on poursuis toujours la piste pour arriver à Vars
Belle balade tranquille sans problème