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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 17 Juin 2017 17:43 
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Inscription: 21 Avr 2010 18:09
Messages: 588
Suivant les modèles , l'alternateur des Duster va de 110 à 125 ampères,
le frigo consommant 4 ampères , tu peux aussi écouter la radio, allumer
les phares , les essuies glaces et ta batterie se rechargera.
La batterie d'origine est une 60 Ah, le frigo va pomper environ
une 12 Ah sur un bivouac d'une nuit, (moteur véhicule arrêté,)
sachant qu'il tourne 10 à 15 mn par heure , donc si tu roules
tous les jours, pas de problème, mais pour des arrêts supérieurs
à 2 jours il vaut mieux prévoir une batterie dédiée.
Un dusterpote était venu avec moi sur un raid au Maroc, et il avait
un frigo similaire, il n'a jamais eu de problème de batterie, et nous a
toujours fourni en bières fraiches. ;)
Tu peux le contacter de ma part c'est "dédé13"
et ci-dessous le post ouvert pour l'occasion:
viewtopic.php?f=44&t=7514&start=48" target="_blank

Bonne prépa!!! ;)
PIERRE

_________________
DUSTER LAUREATE 4X4 110CV blanc: pack baroud, accoudoir central, seuil de coffre, radio cd ,
ESP, et vitres teintées trés foncées .Il est né le 17 janvier 2011 et vendu le 02 juin 2019
remplacé par un TOYOTA VDJ200 qui vient rejoindre les-TOYOTA HDJ 80- et TOYOTA LJ 70-


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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 17 Juin 2017 19:06 
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Inscription: 09 Sep 2015 19:04
Messages: 284
Ok, moteur en marche, on a de la marge entre ce que peux fournir l alternateur et la consommation des périphériques que l on peux y brancher par les allume cigares. De toute façon, si on en branche trop , le fusible va dire stop.

La batterie est une 60 ah, 510 A
Comment tu as calculé pour le frigo ? Ce qu y compte c est les ampères heure, pas les ampères ?
Il me manque des connaissances la dessus..

Mon petit pense bête pour se faire une idée du bon état de ma batterie et mon alternateur avec un multimètre, ça ne remplace pas le contrôle par un appareil pro pour l ampérage de la batterie.

Image

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Duster dci 110 4x4 prestige, gris comète pack baroudeur, blindage N4 , bf A/T ko2,
Début petite prépa raid en cours..


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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 17 Juin 2017 22:57 
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Inscription: 21 Avr 2010 18:09
Messages: 588
Allons, Jérôme, souviens toi de tes cours de physique: :idea:
la puissance en watts est égale à l'intensité en ampère multipliée
par la différence de potentiel en volts
donc l'intensité est égale à la puissance divisée par la tension,
aussi appelée la différence de potentiel :twisted:

Le frigo consomme 48w soit en 12v = 4A ( VxA=W, donc A=W:V)
soit 4A en une heure ou 4Ah
comme il fonctionne au maxi 15 mn par heure
il absorbe donc 4AH : 60 x 15 = 1Ah
on fait un calcul par unité de temps soit 1 heure car la capacité
des batteries est donnée en ampère/heure ou Ah :geek:
La batterie du Duster est donnée pour 60Ah, on en déduit une
alimentation du frigo pendant 60heures, en théorie car les batteries
classiques au plomb ne peuvent supporter qu'une décharge de moitié
soit 30heures dans notre cas. :oops:
Donc par précaution >>> il faut rouler tous les jours
ou adapter une batterie auxiliaire au gel qui supporte des décharges
plus importantes (avec coupleur pour recharger la 2ème batterie:
petit dispositif qui n'est pas donné) :o
Mais te connaissant, je sais que tu ne vas jamais rester plus d'un jour
au même endroit. ;)

Bon courage
PIERRE

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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 17 Juin 2017 23:03 
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Inscription: 01 Oct 2011 23:07
Messages: 20583
Localisation: 66690 PALAU DEL VIDRE PYRENEES-ORIENTALES
D'où la formule: P=UxI
( où U = Puissance en watts, U = tension en volts et I l'intensité en ampère ).

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Duster 2 Beige Dune Blue DCI 115 4X4 Prestige 08/2020 Attelage; R-D-S; Alarme Cobra 4615;
Pneus Michelin Latitude Cross, et Michelin 4 saisons crossclimate2; Blindage total N4-offroad;
Protection des ailes et portières; Option roues 16" 215/65 R16;


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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 17 Juin 2017 23:56 
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Inscription: 09 Sep 2015 19:04
Messages: 284
Merci des rappels de physique Pierre , j ai pris le crayon et le stylo pour te suivre ! Mais j ai compris ;)
Question piége : avec nos Duster équipé de feux de jour, qui je crois s allument à la mise du contact (nécessaire pour faire fonctionner le frigo sur allume cigare ), ça change tout du coup :lol:

Autrement, le même frigo de 48 Watts sur un véhicule en 24V, consommera moins en Ah, ce qui est intéressant.

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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 18 Juin 2017 00:24 
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Inscription: 21 Avr 2010 18:09
Messages: 588
Oui en 24v , ça va faire 2 fois moins d'Ah, et en 220v encore beaucoup moins
Pour le branchement du frigo , il vaut mieux tirer une ligne directe depuis
la batterie et changer l'allume cigare (sujet à de micro coupures qui peuvent
mettre l'électronique du frigo en erreur) par un vrai connecteur.
Tu peux ainsi garder le frigo en marche et couper le contact.

Bon pour la suite , on verra demain!!!
Bonne nuit
PIERRE

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 Sujet du message: Re: Traverse Pyrénéenne été 2017
MessagePosté: 18 Juin 2017 22:12 

Inscription: 02 Mai 2010 23:54
Messages: 1058
Localisation: verdun sur garonne
Alors je viens donner quelques news. Cartographie et traces pour le gps nikel! Pour l'elecje vais aller faire un tour au pas de la case :mrgreen: 70€ de moins sur une batterie en 100Ah et pour les tentes de toit c'est 700€ de moins pour modèle identique! Pour ma part je préfère quand même une batterie aux car tu peux être zen quant au frigo puis de la lumière puis les protables puis les batteries des appareils photos et un con vertisseur en plus a charger la nuit et ne pas sortir les cables le lendemain.


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