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Duster phase 1 ou Duster phase 2?
Je change mon Duster 1 pour le nouveau phase 2 26%  26%  [ 15 ]
Je garde mon duster 1 pour l'instant 74%  74%  [ 43 ]
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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 01 Mar 2014 15:23 
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Inscription: 02 Fév 2014 11:59
Messages: 97
Localisation: Villeneuve la Rivière 66
j'ai depuis peu le Dusty 2 et je le préfère au 1 (ce n'est que mon avis :) ).
tyrael a écrit:
bonjour.

je garde mon duster 1 qui a mon sens est LE DUSTER.
Celui qui a donne toute son ame a la gamme,le second opus n'etant qu'un erzats edulcoré .
de plus, son nouveau design ne faisant pas l'unanimite pour le nommer duster 2,il s'agit tout au plus d'une petite remise au gout du jour .
aucun interet

Quand je te lis Tyrael j'ai l'impression que tu es un rageux contre le phase 2.
Je t'imagine presque jeter des peaux de bananes sous les roues des phases 2 quand tu en croises :twisted: :lol:
Quand je regarde ce que tu as changé sur ton phase 1 finalement Renault a fait de même avec le phase 2. Sans changer pour autant l'âme du véhicule ;)
Mais ceci dit ton Dusty est très chouette...pour un phase 1 ;)

Ps: Si tu jettent vraiment des peaux de bananes sous les roues des phases 2 j'espère ne jamais te croiser en bagnole :D

_________________
AxuriT66
DusteR Ph2 Prestige DCi 110cv 4x4 Noir Nacré
Seuil de coffre, Roue de secours, Bac de coffre, Tapis de sol à bord haut, ski alu avant 6mm et d'autres choses à venir :P
http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=11&t=8790


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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 01 Mar 2014 15:27 
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Inscription: 11 Déc 2013 17:22
Messages: 833
Localisation: 93 banlieue-est
Axurit66 a écrit:
Quand je te lis Tyrael j'ai l'impression que tu es un rageux contre le phase 2.
non,pas rageux,mais j aurais aimé une refonte du modele plus en profondeur pour pouvoir le nommer phase 2

Je t'imagine presque jeter des peaux de banane sous les roues des phases 2 quand tu en croises :twisted: :lol:
a vrai dire ,je n 'en ai pas encore croisé un..un comble,non? :shock:

Quand je regarde ce que tu as changé sur ton phase 1 finalement Renault a fait de même avec le phase 2. Sans changer pour autant l'âme du véhicule ;)

ho les vilains copieurs,aucune imagination dans les bureaux d'etude renault,je m'en vai demander de ce pas des royalties, :mrgreen: :mrgreen:
:P

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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 01 Mar 2014 15:38 
Avatar de l’utilisateur

Inscription: 02 Fév 2014 11:59
Messages: 97
Localisation: Villeneuve la Rivière 66
Bah tu sais on commence à avoir l'habitude avec Renault quand il s'agit de sortir différentes phases pour les différents modèles...
J'ai eu une mégane 1 coupé phase 1 et quand ils ont sorti la phase 2 le plus gros changement sur la voiture c'était la calandre...
La clio 2 et 3 c'était plus ou moins la même chose...
Donc faut pas s'étonner du manque d'imagination de la part de Renault.
On verra ce que donnera la phase 3.
Ou alors ils sortiront un Dusty 2 phase 1 avec là un changement complet ;)

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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 02 Mar 2014 21:31 
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Inscription: 16 Jan 2014 10:50
Messages: 65
Localisation: Nancy
Je viens d'acheter un D1, alors on va attendre un peu pour le suivant ;)
Et puis ça va permettre de voir ce que Dacia va proposer pour le Dx.

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Patrick
(Nancy)
Duster 4x4 Prestige 110CV Diesel, bleu cosmos, roue de secours, Attelage 7 broches, accoudoir


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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 11 Mar 2014 21:55 

Inscription: 09 Mar 2011 14:41
Messages: 30
Je garde le mien également.

Dci 110 - avril 2011 - 75000km


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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 15 Sep 2015 19:43 
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Inscription: 12 Sep 2015 09:07
Messages: 105
Localisation: Comines Nord
---Je garde mon Duster de 2011 pour l'instant car je viens de l'acquérir.Une chose à la fois :lol: ---

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Dacia Duster,4x2,Gris Basalte,Phase I,DCI 110 CV,Lauréate,05/2011


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 Sujet du message: Re: Duster 1 ou Duster 2?
MessagePosté: 18 Jan 2018 12:49 
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Inscription: 18 Juin 2014 09:42
Messages: 2916
Localisation: 01700 Saint Maurice de Beynost
Non seulement je garde mais j'ai changé de Duster un phase 2 au mois de juin et je suis passé d'un 4X4 diesel à un 4x4 SCE 115 au GPL. L'allongement du porte-à-faux avant, l'inclinaison et l'agrandissement du pare-brise ainsi que la diminution de contenance du coffre étaient pour moi rédhibitoires. D'autre part, si j'aurais pu récupérer mes amortisseurs et ressorts avec une rehausse de 3 cm, je perdais la possibilité de transférer le blindage inférieur. La diminution du bruit, des sièges améliorés, représentaient des améliorations mais ne compensaient en aucun cas les inconvénients cités plus haut. D'autre part, le GPS plus haut de 5 cm me semblent négligeables d'autant que les bouches d'aération continue à vous envoyer de l'air froid ou chaud dans les yeux et favorise le larmoiement. Quand donc les constructeurs prendront de conseil auprès de médecins ? Il n'y aucun intérêt à se chauffer le visage l'hiver sinon à dessécher les voix aériennes respiratoires ainsi que favoriser les ulcérations de cornée et les conjonctivites et, en plein été, l'air froid sur le visage n'apporte pas autre chose qu'une illusion de rafraîchissement. Il eut mieux valu viser le thorax, c'eût été plus efficace et moins risqué sur le plan pathologique. Je rappelle quand même que les gens opposés à la climat mettent en avant la notion d'angine lorsqu'ils sont exposés à la climatisation ; en fait il s'agit d'une dessèchement extrême de l'air et qu'il est indispensable de respirer par le nez et non par la bouche lorsqu'on est en atmosphère climatisée ou surchauffée ! Deuxième argument pour dire que des aérateurs en plein visage sont une hérésie… Et je ne vois pas pourquoi techniquement, mettre les bouches d'aération en dessous du GPS poserait un problème. J'ai dit tout le bien que je pensais d'avoir des jantes plus grosses et le plus large : plus d'aquaplaning, moins de confort et de moins bonne performance en tout-terrain ; à part un pseudo argument esthétique pour ressembler aux gros SUV germaniques qui ne sont pas fabuleux en tout-terrain, je ne vois aucun argument pour passer en jantes 17 pouces sinon pour le marchand de pneumatiques qui pourra facturer 100 € supplémentaires au moins. J'oubliais l'argument un peu plus intéressant du Duster 2 : la climatisation automatique. Ceci dit, sur le plan financier, j'ai gagné quelques euros car le malus écologique n'était que de 73 € avant le 31 décembre 2007 pour le GPL SCE 115 en 4x4

_________________
Duster 2 TCE 130 4X4 GPL Borel prestige blanc Glacier, jantes 16 pouces ACIER et pneus Cross Climate Michelin, pack Off Road, blindage N4 Off Road,
Roue de secours sur porte roue monté sur attelage avec report de camera de recul


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