+1 pour la roue : certes, çà prend du volume dans le coffre, mais
- comme le dit Jean-Louis, à ce prix-là, ...
- et comme d'autres l'ont dit sur ce (superbe
) forum, si on achète un 4x4 pour faire un peu de chemins, voire un minimum de tout-terrain (ce qui est mon humble ambition), difficile de se passer d'une roue de secours. Perso, j'ai déjà fait pas mal de trail moto, et avec une bombe anti-crevaison, au-delà de la simple petite fuite "citadine", quand on éclate un pneu sur de la pierraille à des km de toute route, et encore plus loin d'un réparateur ... 
!!!
