12v pour ampli d'antenne

Tantvalacruche · **Inscription:** 12 Juin 2014 14:10 **Messages:** 9

Bonjour,

J'ai un autre problème :

j'ai donc installé les câbles pour récupérer la commande au volant, ainsi que l'amplificateur d'antenne (un peu comme AGO ici : viewtopic.php?f=41&t=9794&p=274238&hilit=pioneer#p274238 avec matos Norauto)
le seul 12v que j'ai trouvé sur le cablage duster / pioneer est le 12v "remote" , j'ai donc branché l'ampli d’antenne dessus.

malheureusement, un gap :
- si l'ampli antenne marche, je n'ai pas de commande au volant,
- si j'active les commandes au volant (en les utilisant), du coup, l'ampli antenne n'est plus alimenté et la réception est crado.

je vais donc devoir tirer un fil 12v pour l'ampli de l'antenne, mais d'où puis-je le prendre ? (cliquez sur l'image pour la voir + grande :geek:

)

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 523

Bonjour,
Si j'en juge par ton image, tu as mis l'alimentation de l'ampli d'antenne sur le fil Bleu du Pionner.

Par contre sur ton connecteur ISO noir, tu as a un fil bleu/blanc non branché. Je présume que si tu débranches le fil bleu du Pïoneer (qui est sur l'antenne sur ta photo), et que tu le branches sur ton connecteur ISO, tu récupères tes commandes au volant ? yes or no?

Si c'est bien le cas (je ne connais pas ton interface, tu as un déport de fil sur le fil bleu du Pioneer. Il faut alors remettre une cosse ronde male pour se rebrancher sur le fil bleu sans connection sur ton connecteur ISO.

Sous toute réserve, sachant que je ne connais pas ton interface et son cablage. Sinon, tu peux mettre l'alimentation de l'ampli d'antenne au + après contact, pour qu'il fonctionne quand tu mets le contact. Tu peux récupérer un +12 APC sur le faisceau de l'autoradio ou sur l'allume-cigare, par épissure, soudure et isolation.

Bien cordialement,

Tantvalacruche · **Inscription:** 12 Juin 2014 14:10 **Messages:** 9

Merci Aduster71 pour ta réponse, mais en fait j'ai fait plus simple :
j'ai enlevé l'ampli, remplacé par un simple câble comme celui-ci

et ça marche très bien, bien que je ne sois pas en ville, comme quoi l'ampli du Duster suffit amplement et Norauto m'a vendu un produit pour rien.
Du coup, le 12v est libre, et ma commande au volant marche très bien.
A+

PS : entre l'ancien autoradio et les enceintes en carton, et le DEH-X3600UI + focal ISC 130 avant et arrière, le son n'a plus rien à voir, c'est maintenant excellent. Un peu de peine dans les basses quand le moteur tourne, c'est tout.

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 523

Il n'y a pas d'ampli sur le Duster.

C'est un simple fouet de toit non amplifié. Par contre, le câble d'antenne utilise une prise Fakra et non ISO.

Effectivement, on peut se contenter de l'adaptateur.

L'ampli d'antenne améliore la réception, mais qu'à la condition d'être alimenté électriquement.

Après, ce n'est pas obligé d'en mettre un, mais dans certaines régions où l'on capte mal les radios, ça aide.

Boris92 · **Posté:** 03 Oct 2014 16:09

Tu expliques juste très bien pourquoi sur le Duster on reçoit plus mal la radio que sur d'autres modèles, avec une antenne non amplifiée...

zeppelin · **Posté:** 03 Oct 2014 17:48

Citation:

Après, ce n'est pas obligé d'en mettre un, mais dans certaines régions où l'on capte mal les radios, ça aide.

ah bon, elle marche la radio du duster? :lol:

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 523

ça je ne sais pas, je n'ai pas l'autoradio d'origine. En tout cas, avec mon autoradio aftermarket et une amplification d'antenne, je n'ai aucun souci de radio.

12v pour ampli d'antenne

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