boitier additionnel

Arcafleche-95 · **Inscription:** 09 Mai 2018 19:31 **Messages:** 12

Quelqu’un serait assez calé en mécanique pour dire quels sont les risques pour la mécanique d’une augmentation de pression dans la rampe injection(boîtier additionnel) ?

Plus de pression donc plus de gazole qui passe lors tu temps d’ouverture de
l’injecteur. Cela signifie que l’explosion a l’intérieur du moteur est plus grosse ?

Génépy

Arcafleche-95 a écrit:

Quelqu’un serait assez calé en mécanique pour dire quels sont les risques pour la mécanique d’une augmentation de pression dans la rampe injection(boîtier additionnel) ?

Plus de pression donc plus de gazole qui passe lors tu temps d’ouverture de
l’injecteur. Cela signifie que l’explosion a l’intérieur du moteur est plus grosse ?

Il y a plus de risque a malmener son dci en tirant dessus à froid (par exemple) qu'en laissant respirer ce moteur bridé pour le besoin du respect des normes anti-pollution.
Il suffit de chercher sur le net pour voir que la casse (du à un boitier) est rarissime...mais le risque 0 n'existe pas.

Arcafleche-95 · **Inscription:** 09 Mai 2018 19:31 **Messages:** 12

Effectivement, c’est rarissime mais j’aurais voulu connaître plus précisément
l’impact qu’a sur le moteur ce surplus de pression.

soleil66

Sauf erreur, il me semble avoir lu que Renault allait augmenter la pression aux injecteurs pour les pbs de pollution sur les nouveaux moteurs. :roll:

duster93

je n'ai jamais eu de boitier additionnel et je ne m'en porte pas plus mal et le duster aussi.

olivierloridan

J'ai eu...pas longtemps...pas trouvé utile, et pourtant ça marche, mais pour quoi faire ?
110 cv suffisent !

elemaire · **Inscription:** 08 Mar 2018 09:53 **Messages:** 866 **Localisation:** yaute

olivierloridan a écrit:

J'ai eu...pas longtemps...pas trouvé utile, et pourtant ça marche, mais pour quoi faire ?
110 cv suffisent !

Par flemme .. Je voudrais rependre en 6e à 1300-1400 tours voire 1200 sans rétrograder. Avoir 140 cv à 4000 tours je m'en fous. C'est pas la philosopie de l'engin. Je l'ai monté à 5000 ce matin sur un dépassement limite... Ça sert pas à grand chose

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