Durée de vie pneus M+S

olivierloridan · **Posté:** 21 Mar 2017 19:52

Fussoir a écrit:

Selon Willfranck, sur autoroute il faut rouler en 2WD pour éviter une usure inutile des pneus arrière.

Ah bon !

soleil66 · **Posté:** 22 Mar 2017 10:12

limp13 a écrit:

il y a surement eu des mauvaises series (ou je suis tombé sur une très bonne série), parce que mes continentals arrivent à 50.000 km, usure ok, et pas de glisse.

samedi 700 km d'autoroute allemande (souvent en mauvais état), sous la pluie ( >.< ) et parfois "vite" (ce qui fait rigoler ma copine et sa A250 ^^ ).... et un seul mini aquaplanning.

pas de flou dans la direction, pas de perte d'adhérence à l'acceleration ou au freinage, bref, rien à signaler.

précision :
je roule 100% en 4wd auto et ECO mode.
En 2wd sans le mode ECO, je patine à chaque demarrage (même en seconde, je n'utilise la 1ère que en cote)

Si j'ai un conseil, tu devrais revoir ton jugement sur ta confiance de ces pneus sur le mouillé.
Une étude détaillée et technique a été faite par un membre du forum, suite à son accident du à l'aquaplaning ( c'est peut-être dans ce sujet: viewtopic.php?f=5&t=6701&start=264" target="_blank ).
Sauf erreur, le Duster regroupe toute les condition pour être dans cette situation entre 80/90 km/h.
Mais pour moi, une certitude, ce pneu est vraiment très mauvais sur le mouillé.
Maintenant que je roule avec des Michelin Latitude Cross, c'est irréfutable.

Mac40 · **Posté:** 22 Mar 2017 10:34

Génépy a écrit:

Vous me faites rigoler les donneurs de leçons parfaits conducteurs, selon vous tout ceux qui critiquent ce pneu sont des chauffards qui inventent des arguments , comme ça pour causer....
A priori dans votre cas même un pneu Linglong peut faire l'affaire ???
En ce qui me concerne je persiste sa gomme vieilli mal et vite engendrant des pertes d'adhérence importante en virage sur route humide à mouillée y compris en respectant scrupuleusement le code de la route, non mais

Ben voilà vous m'avez énerver pfff :mrgreen:

+1
En 2wd sortie de rond point un filet de gaz et le petit Voyant de l'esp s'allume
En 4wd auto rien
Sur route bien mouillée j'adapte ma vitesse car si de faire une manœuvre d'urgence je suis persuadé que le cul passe devant.....
Pneu a mi usure.

Génépy · **Posté:** 22 Mar 2017 11:43

limp13 a écrit:

si tu n'as pas de perte d'adhérence, tu es en 100% traction, donc à priori aucune incidence.

et vue l'usure de mes pneus (lente et régulière), ça marche pas plutot pas mal pour l'instant.

Si je ne récupère pas mes pneus hiver à la fin de l'automne, je mettrai des pneus neufs. j'aurai donc fait 3 ans et environ 60.000 km avec les pneus d'origine (pour l'instant 72.000 au compteur)

Non c'est faux pas 100% traction, Wilfranck a en effet expliqué ça sur un autre post

Fussoir · **Posté:** 23 Mar 2017 17:36

soleil66 a écrit:

limp13 a écrit:

il y a surement eu des mauvaises series (ou je suis tombé sur une très bonne série), parce que mes continentals arrivent à 50.000 km, usure ok, et pas de glisse.

samedi 700 km d'autoroute allemande (souvent en mauvais état), sous la pluie ( >.< ) et parfois "vite" (ce qui fait rigoler ma copine et sa A250 ^^ ).... et un seul mini aquaplanning.

pas de flou dans la direction, pas de perte d'adhérence à l'acceleration ou au freinage, bref, rien à signaler.

précision :
je roule 100% en 4wd auto et ECO mode.
En 2wd sans le mode ECO, je patine à chaque demarrage (même en seconde, je n'utilise la 1ère que en cote)

Si j'ai un conseil, tu devrais revoir ton jugement sur ta confiance de ces pneus sur le mouillé.
Une étude détaillée et technique a été faite par un membre du forum, suite à son accident du à l'aquaplaning ( c'est peut-être dans ce sujet: viewtopic.php?f=5&t=6701&start=264" target="_blank" target="_blank ).
Sauf erreur, le Duster regroupe toute les condition pour être dans cette situation entre 80/90 km/h.
Mais pour moi, une certitude, ce pneu est vraiment très mauvais sur le mouillé.
Maintenant que je roule avec des Michelin Latitude Cross, c'est irréfutable.

J'espère que t'en es content, je viens d'en commander !

soleil66 · **Posté:** 23 Mar 2017 19:16

Fussoir a écrit:

soleil66 a écrit:

limp13 a écrit:

il y a surement eu des mauvaises series (ou je suis tombé sur une très bonne série), parce que mes continentals arrivent à 50.000 km, usure ok, et pas de glisse.

samedi 700 km d'autoroute allemande (souvent en mauvais état), sous la pluie ( >.< ) et parfois "vite" (ce qui fait rigoler ma copine et sa A250 ^^ ).... et un seul mini aquaplanning.

pas de flou dans la direction, pas de perte d'adhérence à l'acceleration ou au freinage, bref, rien à signaler.

précision :
je roule 100% en 4wd auto et ECO mode.
En 2wd sans le mode ECO, je patine à chaque demarrage (même en seconde, je n'utilise la 1ère que en cote)

Si j'ai un conseil, tu devrais revoir ton jugement sur ta confiance de ces pneus sur le mouillé.
Une étude détaillée et technique a été faite par un membre du forum, suite à son accident du à l'aquaplaning ( c'est peut-être dans ce sujet: viewtopic.php?f=5&t=6701&start=264" target="_blank" target="_blank" target="_blank ).
Sauf erreur, le Duster regroupe toute les condition pour être dans cette situation entre 80/90 km/h.
Mais pour moi, une certitude, ce pneu est vraiment très mauvais sur le mouillé.
Maintenant que je roule avec des Michelin Latitude Cross, c'est irréfutable.

J'espère que t'en es content, je viens d'en commander !

Très bon choix

. Super sur route et autoroute, pas mal du tout sur piste ( en 4x2 ) et pour moi excellent sur le mouillé.

Fussoir · **Posté:** 24 Mar 2017 10:51

Tant mieux ! C'est Willfranck qui m'avait conseillé ceux la. Et en durée de vie par rapport aux daubes d'origine ? Qui non seulement tiennent rien sur le mouillé, mais en durée de vie non plus ...

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