65000 kms je change mes pneus

Didier87000 · **Inscription:** 13 Jan 2015 23:17 **Messages:** 104

Ca y est mes conti d.origine sont arrivés a bout sur mon phase 2 avec un peu plus de 66000 kms ils etaient quand même bons ces pneus je suis impressionné pourtant ils auront pas mal patiné !
Je change les 4 les derrières pourraient encore faire mais ont roulé à plat suite à diverses crevaisons et sont donc bien abîmés ...
Je pensais me faire plaisir et monter 4 Conti cross contact at et malheureusement plus dispo en monte d'origine pas en stock nulle part et faut compter plus d'un mois pour les avoir apres coup de fil chez continental si c'est pas honteux ca !
Du coup je tente l'aventure et je vous dirai ce qu'il en est ce sera bridgestone dueler 689 ou 840 a l'avant et Michelin lattitude tour hp a l'arrière pour faire une paire avec ma roue de secours et je vous dirai ce que ça vaut!

nanard79260

Bonsoir, je viens de permuter les miens qui ont 37 000 km et mes avants sont à moins de moitié usure

deltavan · **Inscription:** 07 Déc 2014 17:59 **Messages:** 86

il est toujours conseillé de laisser les pneus les moins bons à l'avant.
l'adhérence peut être rattrapée avec le volant , ce qui n'est pas le cas pour l'arrière.

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Oui c'est ce que dit Michelin et autres constructeurs

Deux réflexions perso:
Je permute les arr vers avant pour durer plus longtemps
Je préfère rattraper une glissade de l'arrière que du train avant ( arrière c'est un travers et avant du tout droit, je schématise )

Ce qui est certain c'est que l'on doit toujours connaitre l'état de ses pneus et adapter sa conduite en conséquence :mrgreen:

duster93

deltavan a écrit:

il est toujours conseillé de laisser les pneus les moins bons à l'avant.
l'adhérence peut être rattrapée avec le volant , ce qui n'est pas le cas pour l'arrière.

ha bon ?

fabrice 70

duster93 a écrit:

deltavan a écrit:

il est toujours conseillé de laisser les pneus les moins bons à l'avant.
l'adhérence peut être rattrapée avec le volant , ce qui n'est pas le cas pour l'arrière.

ha bon ?

Oulàlà ... ne vous engagez pas dans ce type de débat ... glissant !!! C' est une vraie histoire sans fin avec des arguments qui tiennent la route pour les 2 partis suivant les conditions de roulage.

faz31 · **Inscription:** 01 Mar 2015 16:18 **Messages:** 1537

Oui et je pense que la réflexion de Duster93 n'est pas anodine :mrgreen:

Sur ce je vais rajouter quelque chose :twisted:

Avec mes pneus neufs je me suis fait surprendre deux ou trois fois avec le duster
L'avant qui part
J'avais déjà noté cela sur la r21 turbo, sauf quelle tu ne pouvais pas la rattraper

65000 kms je change mes pneus

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