Durée de vie pneus M+S

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 519

Honnêtement, je ne sais pas, je n'ai aucun point de comparaison, puisque je n'en ai pas testé d'autres.

Mais sincèrement, je n'ai vraiment pas à m'en plaindre. Ils ne s'usent pas trop, et dans toutes les conditions d'utilisation que j'ai rencontré, aucun souci particulier y compris sous la pluie et la tempête.

Même à la montagne, je suis monté dans la neige sans aucun problème et alors que d'autres SUV très chers étaient tankés.

Après, c'est sur que le jour où je les changerai, je regarderai attentivement l'expérience des autres et les prix avant de choisir.

Fussoir · **Posté:** 25 Nov 2016 14:52

Aduster71 a écrit:

Honnêtement, je ne sais pas, je n'ai aucun point de comparaison, puisque je n'en ai pas testé d'autres.

Mais sincèrement, je n'ai vraiment pas à m'en plaindre. Ils ne s'usent pas trop, et dans toutes les conditions d'utilisation que j'ai rencontré, aucun souci particulier y compris sous la pluie et la tempête.

Même à la montagne, je suis monté dans la neige sans aucun problème et alors que d'autres SUV très chers étaient tankés.

Après, c'est sur que le jour où je les changerai, je regarderai attentivement l'expérience des autres et les prix avant de choisir.

Oui ben faut pas non plus penser que les énormes SUV qu'on voit à Courch ou à Megeve sont bon pour la neige !!! C'est bon pour les trottoirs parisiens

De mon coté, j'avais pas mal de soucis avec la pluie avec les Conti. Et puis comme je disais, je les ai flingué à 15 000.

Génépy · **Posté:** 25 Nov 2016 19:32

La durée de vie niveau usure n'est pas mauvaise mais pour moi le comportement sur le mouillé rends ce pneu trop rapidement dangereux, je n'y connait pas grand chose mais il me semble que les prises d'appuis dût aux amortos d'origine amplifient le phénomène, bon on n'a pas des sportives.

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 519

Bof, sur la pluie, je n'ai jamais eu la sensation que la voiture était instable ou trop dérapante.

Par contre, c'est clair que sur un freinage très appuyé, je trouve que la suspension plonge trop.

Après, oui sur un freinage violent, c'est clair que la distance d'arrêt est plus longue sur mon ancienne Alfa. Mais est-ce du aux freins ou aux pneus.

Une chose est sûr quand les amortisseurs seront un peu plus usés, je ferai remplacé par un kit complet plus ferme avec réhausse, type Iron 4x4, ou Import 4x4.

Maintenant, comme tu dis, nos Dudu ne sont pas des voitures de course, donc en conduite cool, je trouve que le Duster se comporte plutôt bien.

Bon week-end

Fussoir · **Posté:** 28 Nov 2016 11:26

Faut dire que tu ne conduis peut etre pas dans les meme conditions que Génépy et moi ...? Petites routes de montagnes souvent dégradées ...

soleil66 · **Posté:** 28 Nov 2016 14:07

Sur le mouillé, mes Michelin Latitude Cross sont très très bons.
Rien à voir avec les Conti.
Par contre, vu comment ils accrochent, je roule beaucoup plus vite dans les virages, et feront-ils autant de km...... pas sur.
Mais je n'ai jamais eu de neige, donc aucun avis sur ce sujet.

Fussoir · **Posté:** 29 Nov 2016 14:30

C'est des pneus été donc a mon avis ils sont Mud et pas Snow ... En tout cas Willfranck ne s'en sert pas en hiver (Nokian WR SUV3), donc à mon avis, ca doit etre pas top sur la neige. D'ailleurs, c'est ce qui me dérange dans le M+S. Parce que d'accord y'a la sculpture des pneus qui permet une évacuation de la neige/boue, mais il y a aussi la gomme ... et un pneu dit Snow avec une gomme qui n'est pas thermo-gomme (qui est efficace en dessous de 7°), je demande à voir !!!

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