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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 09:55 

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JACOUILLE 52 a écrit:
Hello Chamalo Image
Intéressant ton article , cela dit je me demande si pour une simple monte de pneus hors tolérance il faut en arriver a faire refaire la carte grise ou repasser à la DREAL (anciennement les Mines DRIRE) afin de faire une RTI (réception a titre isolé) :?:
A noter que dans le domaine du "Tunning" il y aurait du boulot :roll:
Maintenant comme les lois et décrets changent très souvent de plus pour être quasiment jamais utilisés :?: :?: :?:


Je dirais plutôt que le problème se situerait surtout au niveau assurance, on connait leur capacité à tout faire pour ne pas payer. Monte hors tolérance, véhicule non conforme, refus de prise en charge par l'assurance ( qui dira que ce véhicule n'est pas assuré)

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Duster Prestige 110 4X4; gris Platine, attelage, pare buffle, accoudoir, roue de secours, Tapis caoutchouc habitacle, bac de coffre, carte Europe, écrou antivol


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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 10:02 
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Il y a donc déclarations contradictoires entre Fafa 57 et la Chamalo.. As tu des exemples précis, puisque, si mes souvenirs sont exacts, tu es un peu dans le milieu, et non pas des autres rumeurs ou, pire encore, des ragots de réseaux dits sociaux ? Pour mon voisin, le complotisme sort de ces réseaux et vit grâce à cela à plus de 80 %.

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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 10:49 

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Photoson 01 a écrit:
Il y a donc déclarations contradictoires entre Fafa 57 et la Chamalo.. As tu des exemples précis, puisque, si mes souvenirs sont exacts, tu es un peu dans le milieu, et non pas des autres rumeurs ou, pire encore, des ragots de réseaux dits sociaux ? Pour mon voisin, le complotisme sort de ces réseaux et vit grâce à cela à plus de 80 %.


photoson de qui parle tu quand tu parle de ton voisin ?

dire qu'une voiture n'est pas au norme quand les pneus ne correspondent pas au normes construteur, c'est des ragots ?


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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 10:51 
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commence donc par l'orthographe...

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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 11:14 

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Photoson 01 a écrit:
commence donc par l'orthographe...


Ha !!! nous y voilà, l’argument qui tue,
Tu n’en as pas d’autres ?
C’est vrai que quand on n'en a plus, il faut bien essayer de flinguer son interlocuteur en le rabaissant.
C’est une technique très intelligente ça :D


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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 11:23 
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Quatre fautes d'orthographe en une ligne et demie, ça fait vraiment beaucoup !
Le verbe parler, du premier groupe, à la deuxième personne, comme beaucoup de verbes français prend un S… Un peu plus loin « aux normes » a été écrit «au norme » et trois mots plus loin, de nouveaux aux normes a été écrit « au normes »… Il existe des cours du soir !
J'utilise moi-même une dictée vocale et je conçois que certaines fautes peuvent passer à travers mais à ce point-là, c'est difficile à croire. Je considère que cela tient du mépris du français et de tes lecteurs !
Pour les ragots, j'ai évoqué les réseaux sociaux et non pas la notion des pneus… Je n'ai pas dit ce que tu me prêtes : je n'ai d'ailleurs pas évoqué la notion de conformité. Juste après, Jacouille a évoqué un problème identique mais bien plus fréquent, celui du Tuning et je tiens à l'en remercier.
Personnellement je trouve qu'il est beaucoup plus dangereux de monter des lampes LED non compatibles avec les optiques des réflecteurs car elles sont très aveuglantes donc plus que dangereuses pour celui qui vient en face. Il y a eu pratiquement quotidiennement des demandes de bonnes adresses pour des ampoules LED pour les feux de route et les feux de croisement sur presque tous les forums de Duster et rouler de nuit devient fatigant. Entre la mode du TPMG ( tout pour ma gueule… C'est-à-dire foncièrement égoïste) et le snobisme , tout va très bien !
Un montage épisodique de pneumatiques, par changement de la roue complète pour aller faire un tour dans les chemins creux un peu boueux ne me semble pas créer un grand danger.
Pour ce qui est de la conformité des pneumatiques par les constructeurs, il y a une certaine complicité a agréer des roues avec un diamètre de plus en plus grand. On atteint le ridicule lorsque le break Renault Talisman diesel se voit doté de jantes de 19 pouces, c'est-à-dire les mêmes que les Ferrari d'il y a 10 ans. Les propriétaires de Ferrari changent leur pneumatiques pratiquement lorsqu'ils sont usées à 50 % car ils ont peur de l'aquaplaning(de plus le prix des pneus est ridicule par rapport au prix de la voiture)… Le propriétaire de Talisman ne comprend la plaisanterie qu'au moment de passer chez le marchand de pneumatiques et il a tendance à faire durer jusqu'à la limite légale et risquer l'aquaplaning. Là est effectivement le vrai grand danger notamment sur l'autoroute à partir de 80 km/h. Ce phénomène d'aquaplaning ne se déclenchait pas lorsqu'on avait des pneus plus étroits (on considérait les pneus de la série 70 comme des pneus taille basse !)et la limite de 110 km/h sur autoroute par temps de pluie était facilement utilisable avec des BX, Xantia, 405 Safrane etc.
Un article de la revue Capital pendant le Covid a évoqué la progression des bénéfices de Michelin de 20 % alors que pratiquement personne ne roulait… Cela était dû uniquement par la mode et la complicité des constructeurs à mettre des jantes de plus en plus grand diamètre et des pneus de plus en plus coûteux donc avec une marge bien supérieure aux coûts de fabrication. La revue Capital ne parlait que de Michelin mais je pense que les concurrents étaient, eux aussi au diapason !
L'amalgame n'est pas souhaitable sinon je vais me mettre à utiliser les mêmes techniques, digne des complotistes que tu manipules à merveille !
C'est bien pour ça que je n'étais pas d'accord avec Jacouille et les autres sur les jantes de 17 pouces… Le but de Dacia était uniquement d'augmenter la marge bénéficiaire alors que le Duster est le véhicule le plus rentable de la marque voir même du groupe Renault ! J'ai déjà dit qu'un véhicule avec une garde au sol de 21 cm, des suspensions molles et des freins à disques de petit diamètre associé à des freins à tambour à l'arrière ne nécessite voire même ne profite pas de jantes plus grandes. Les aérations de jantes pour améliorer la ventilation me semblent beaucoup plus pertinentes !
La manipulation des élections américaines par les Russes en utilisant les réseaux sociaux n'est pas une invention, celle des élections françaises l'a été aussi et l'émission de France 5 : Cyber: la guerre est déclarée, ne m'a pas semblé mal documentée… En plus elle confirme mes soupçons sur les nuisances créées par les réseaux sociaux sur tous les plans !

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 Sujet du message: Re: Taille maxi pneu 4x4
MessagePosté: 11 Oct 2022 11:42 

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Photoson 01 a écrit:
Quatre fautes d'orthographe en une ligne et demie, ça fait vraiment beaucoup !
Le verbe parler, du premier groupe, à la deuxième personne, comme beaucoup de verbes français prend un S… Un peu plus loin « aux normes » a été écrit «au norme » et trois mots plus loin, de nouveaux aux normes a été écrit « au normes »… Il existe des cours du soir !
J'utilise moi-même une dictée vocale et je conçois que certaines fautes peuvent passer à travers mais à ce point-là, c'est difficile à croire. Je considère que cela tient du mépris du français et de tes lecteurs !
Pour les ragots, j'ai évoqué les réseaux sociaux et non pas la notion des pneus… Je n'ai pas dit ce que tu me prêtes : je n'ai d'ailleurs pas évoqué la notion de conformité. Juste après, Jacouille a évoqué un problème identique mais bien plus fréquent, celui du Tuning et je tiens à l'en remercier.
Personnellement je trouve qu'il est beaucoup plus dangereux de monter des lampes LED non compatible avec les optiques des réflecteurs car elle sont très aveuglantes donc plus que dangereuses pour celui qui vient en face. Il y a eu pratiquement quotidiennement des demandes de bonnes adresses pour des ampoules LED pour les feux de route et les feux de croisement sur presque tous les forums de Duster et rouler de nuit devient fatigant.
Un montage épisodique de pneumatiques, par changement de la roue complète pour aller faire un tour dans les chemins creux un peu boueux ne me semble pas créer un grand danger.
Pour ce qui est de la conformité des pneumatiques par les constructeurs, il y a une certaine complicité a agréer des roues avec un diamètre de plus en plus grand. On atteint le ridicule lorsque le break Renault Talisman diesel se voit doté de jantes de 19 pouces, c'est-à-dire les mêmes que les Ferrari d'il y a 10 ans. Les propriétaires de Ferrari changent leur pneumatiques pratiquement lorsqu'ils sont usées à 50 % car ils ont peur de l'aquaplaning(de plus le prix des pneus est ridicule par rapport au prix de la voiture)… Le propriétaire de Talisman ne comprend la plaisanterie qu'au moment de passer chez le marchand de pneumatiques et il a tendance à faire durer jusqu'à la limite légale et risquer l'aquaplaning, ce qui est effectivement un grand danger notamment sur l'autoroute à partir de 80 km/h. Ce phénomène d'aquaplaning ne se déclenchait pas lorsqu'on avait et ne plus étroit et la limite de 110 km/h sur autoroute par temps de pluie était facilement utilisable avec des BX, Xantia, 405 Safrane etc.
Un article de la revue Capital pendant le Covid a évoqué la progression des bénéfices de Michelin de 20 % alors que pratiquement personne ne roulait… Cela était dû uniquement par la mode et la complicité des constructeurs à mettre des jantes de plus en plus grand diamètre et des pneus de plus en plus coûteux donc avec une marge bien supérieure aux coûts de fabrication. La revue Capital ne parlait que de Michelin mais je pense que les concurrents étaient, eux aussi au diapason ! L'amalgame n'est pas souhaitable sinon je vais me mettre à utiliser les mêmes techniques, digne des complotistes que tu manipules à merveille ! C'est bien pour ça que je n'étais pas d'accord avec Jacouille et les autres sur les jantes de 17 pouces… Le but de Dacia était uniquement d'augmenter la marge bénéficiaire alors que le Duster est le véhicule le plus rentable de la marque voir même du groupe Renault ! J'ai déjà dit qu'un véhicule avec une garde au sol de 21 cm, des suspensions molles et des freins à disques de petit diamètre associé à des freins à tambour à l'arrière ne nécessite voire même ne profite pas de jantes plus grandes. Les aérations de jantes pour améliorer la ventilation me semblent beaucoup plus pertinentes !
La manipulation des élections américaines par les Russes en utilisant les réseaux sociaux n'est pas une invention, celle des élections françaises l'a été aussi et l'émission de France 5 : Cyber: la guerre est déclarée, ne m'a pas semblé mal documentée… En plus elle confirme mes soupçons sur les nuisances créées par les réseaux sociaux sur tous les plans !


Photoson n'essaie pas de noyer tout ça avec ton gros baratin tu fais du hors sujet sur hors sujet
quand le lis ton discours j'y vois du complotisme,

Le complotisme est un terme qui désigne une façon de penser liée à la théorie du complot, c'est-à-dire à la pensée que des complots seraient orchestrés par les plus hautes instances pour imposer un mode de vie.

et pour revenir au sujet, je vais terminer et m'en tenir a ce que j'ai dis plus haut, pour moi , si un véhicule est refusé au contrôle technique parce que les pneus ne sont pas conforme, il ne le seront pas non plus en cas d'accident grave sur routes comme sur pistes .


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