La solution de soleil66 pour les épines est excellente , moins bon sur autoroute je pense
Moi, je regarderais du coté des pneus All Terrain, qui sont souvent un bon compromis 50% chemin/50% route, et certainement plus résistants aux crevaisons, regarde vers la fin du dossier http://www.4rouesmotrices.com/dossiers/ ... tiques.php

grabber AT2?

Aucune crevaison avec les Fedima F-MUD !!! mais pour l'autoroute y a mieux...

Sur mon autre voiture, depuis le début de l'année je crève tous les 2 mois et toujours du postérieur gauche !!! un signe ? Brigestone Dueler H/L400...

ok merci pour les reponses...

donc je fouine et il faut que je trouve un pneu qui correspond a mon utilisation à savoir :

de la route (donc un profil qui evacue l'eau ce qui ne va pas etre le cas du grabber at par ex)

et en hors piste, mon utilisation principale est du chemin forestier ou non (donc profil pour la boue principalement et jamais de sable)

avec une contrainte de crevaisons continuelles

du coup j'ai envie de partir sur les bridgestone dueller AT694 ou dunlop grandtrek AT3... correct????

Pour avoir eu le bridgestone dueller AT694 sur un Samuraï, je peux te dire qu'il est solide, mais pas bon dans la boue...
J'ai mis dans un sujet sur les pneus 4X4 un tableau avec des dessins de pneu et leur utilisation; ça peut donner une idée.

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=12_s

Fedima, ce sont des pneus rechapés, me semble-il ?

Perso, je ne suis pas fan de ce genre de produits, il faut dire que j'ai eu un souci dans le passé, sur ma vieille Audi. En partant en vacances, pour plus de sécurité, je fais monter 4 pneus dans une enseigne franchisée, mais, comme mon budget avant les vacances était un peu limité et que la voiture était en fin de vie, j'opte pour le moins cher, des rechapés. Mauvais choix, j'aurais mieux fait de partir avec mes vieux pneus ! A peine 200 km et la carcasse d'un des pneus se déforme, provoquant un bruit et des vibrations désagréables, et une bosse apparaît sur le pneu. Je serais obligé de changer à nouveau pour 4 pneus 1er prix, mais pas rechapés.

Je précise que ce n'était pas des pneus de marque Fedima, et je suis conscient que, comme dans tout produit, il y a des différences significatives de qualité selon les marques et les constructeurs, mais depuis, je reste quand même pas trop chaud pour monter ce genre de produits sur mes véhicules ...

Sinon, pour répondre (trop tardivement, désolé) à gastneketom, les pneus Pirelli, de notoriété publique, sont conçus pour la performance, ce qui est inversement proportionnel avec la longévité. En clair, ils ne sont pas réputés pour avoir une longévité énorme, généralement, ceux qui les choisissent le font plutôt pour leur performance question tenue de route ...

C'est juste mon avis, assez général, pas basé sur une quelconque expérimentation, juste sur la fréquentation de divers forums dédiés à l'automobile.