à la recherche de pneus

dede13

Bonsoir
Lors du pique nique Dacia en Provence, sur un des Duster il y avait comme pneus des Insa.
Je n'ai pas trouvé dans cette marque l'indice de vitesse H en 215-65-16
Je ne pense pas que le cc aurait le risque de monter ces gommes dont les caractéristiques ne
correspondraient pas à l'homologation du Duster En cas d'accident il risquait gros ( capoter ,le risque zéro existant pas)
en démonstration avec des passagers

Bonne fin d'année

Amicalement
dede13

ugo

Bonjour dédé 13 je l'avais vu sur internet oui ce pneus Insa turbo Dakar 80% TT 20% route a un indice de vitesse Q= 160 Kmh donc loin du H = 210 Kmh et comme tu dis par un concessionnaire affaire à suivre A+

Dudu06 · **Inscription:** 14 Aoû 2010 13:26 **Messages:** 71

Je connais pas bien ces pneus Insa mais apparemment c'est du rechapé...
Perso je préfére mettre qques € de plus et avoir du neuf ...

infirmier31

d'accord sur le fait de prendre du neuf plutot que du rechappé même si la technique a bien évolué... je crois que la seule solution serait d'avoir 2 trains de pneus car a ma connaissance il n'existe aucun pneu en indice H avec un vrai dessin TT.avec les cross contact j'ai un indice T (190 km/h) c'est le mieux que j'avais trouvé.

ugo

Pour les deux trains de pneus c'est bien quand tu fais du TT de temps en temps et pour les cross contact pas mal mais un indice inférieur ????? A+

infirmier31

C'est quand meme dommage que dacia bloque les utilisateurs du duster à cause de ce fichu indice car avant qu'un duster atteigne le 210km/h en pointe on a le temps et avant d'arriver à faire un telle pointe entre 2 radars fixes et un mobile ca risque pas d'arriver. il faudrait se renseigner voir si il n'y aurait pas une tolérance quant a descendre d'un indice sa monte d'origine.voir demander à un assureur...

infirmier31

je pense avoir trouvé la solution d'un point de vue legal on se réfère a ceci
http://www.tnpf.fr/pdf/divers/Tableau_r ... %20web.pdf

au paragraphe M+S selon l'arrété du 24/10/94 paragraphe 3.4 il est spécifié que l'on peut passer avec un indice inférieur si on mets l'autocollant a l'intérieur etc... ensuite il est conseillé de mettre les 4 mêmes pneus et il est encore recommandé (donc pas obligatoire) de les enlever à la fin de l'hiver. ceci veut dire que si on veut on peut aussi les conserver ...
conclusion les continental crosscontact AT sont des M+S
http://www.conti-online.com/generator/w ... at_fr.html
donc si on respecte les dispositions réglementaire pas de soucis coté légal

cqfd

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