Dégivrage du pare-brise .... ???

Jean-Phy

L'autre jour, toujours en faisant chauffer la voiture, je me suis aperçu que la lunette arrière se dégivrait beaucoup plus vite que le pare-brise !
Et là, je me suis demandé:
- Pourquoi le pare-brise n' est 'il pas équipé d'un système de dégivrage tout comme la lunette arrière ?
Les filaments intérieurs pourraient peut-être être plus transparents pour une meilleure visibilité au travers du pare-brise ?

Steph 40

Et voilà, c'est avec des idées comme celle là que l'on finit par siroter de succulents petits cocktails sous les cocotiers !

wilfranck

ça existe déjà depuis bien longtemps en WRC (pare brise chauffant) mais je pense que ce n'est pas sur la majorité des voitures car ça doit coûter très cher

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 523

Exact, ça existe depuis plus de 10 ans sur les Volvo.

ça existe même sur certaines versions de la Fiesta.

Effectivement, ce serait bien pratique et devrait être sur toutes les voitures.

J'y réfléchis justement à rendre le pare-brise avant chauffant par le périmètre, pour que ce ne soit pas visible.

Il faut juste les bons composants, mais cela est peut être jouable.

Si je trouve une solution satisfaisante, j'en ferai par sur le forum.
Bien cordialement
Alexandre

dussetaire · **Inscription:** 14 Juil 2010 16:03 **Messages:** 3225

Tu as essayé le Rhum Père Labat 90° coupé avec de la Żubrówka ? T'as juste le contenu du lave-glace à changer...
J'ai connu une polonaise qui s'en servait comme antigel dans sa Lada.
Par contre, ça attaque un peu la peinture :lol:

mio · **Inscription:** 18 Mai 2013 23:45 **Messages:** 59

j' en avais un pare brise chauffant sur une focus TDCI 115 de 2002 avec un bouton comme celui pour l'arrière juste le dessin avais le dessus arrondie et ça marchais vraiment bien et il fallait vraiment regarder pour voir les fil dedans dommage que nos duster n'en ai pas

olivierloridan

Jean-Phy a écrit:

L'autre jour, toujours en faisant chauffer la voiture, je me suis aperçu que la lunette arrière se dégivrait beaucoup plus vite que le pare-brise !
Et là, je me suis demandé:
- Pourquoi le pare-brise n' est 'il pas équipé d'un système de dégivrage tout comme la lunette arrière ?
Les filaments intérieurs pourraient peut-être être plus transparents pour une meilleure visibilité au travers du pare-brise ?

Parce que la lunette arrière ne bénéficie pas de la ventilation chauffante de pare-brise... :lol:

parce que le pare-brise doit quasi continuellement être dégivré ou désembué et que les filaments en étant sous tension de façon continue ne tiendraient pas longtemps. Enfin, je pense...

Dégivrage du pare-brise .... ???

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