Il s'agit d'une première approche pour rehausser, élargir et changer les jantes et les pneus.

Chaque ligne indique dans l'ordre :

Nature opération,
Action,
Marque,
Site marchand,
Coût global (indicatif)
Observations éventuelles

Rehausse de la caisse,
Changement amortisseurs,
produit euro4x4parts,
http://www.euro4x4parts.com,
295€
Remarque : le changement des amortisseurs ne s'imposerait pas



Elargissement des voies,
achat élargisseurs adaptés et homologués,
produit de la marque,
http://www.elargisseurdevoie.com/produc ... id=2253197
290 €
Remarque : nécessaire après rehausse pour retrouver une bonne assise en virage



Changement Jantes pour des jantes acier,
Achat jantes,
Marques Modular
JANTES Modular
http://www.fort4x4.fr/produits_accessoi ... AR%20BLACK
352 €
Remarque: les jantes acier s'imposent en tout terrain car elles permettent en cas de choce d'être réparées ou redressées, les jantes aluminium, non.



Pneus plus adaptés conduite sur sable ou pistes,
Achat pneus plus larges et mieux adaptés à la piste,
PNEUS RANGER - 235 x 60 R16
http://www.fort4x4.fr/produits_accessoi ... S%20RANGER
484 €
Remarque : il faut changer la monte à l'approche des pistes ce qui permet d'avoir des pneus pistes très agressifs mais peu adaptés en conduite urbaine ou sur routes bien carrosées



Voila il y a encore beaucoup de travail en particulier sur le logement à l'avant qui est restrictif en braquage maximum..

ça fait un budget hors main d'oeuvre à 1500 € environ, c'est pas rien !
Si c'est pour aller faire les courses au supermarché du coin, c'est nul..

Au Maroc où je réside, je réfléchis, oh oui je réfléchis..

Merci de me donner vos idées ou observations

Bonjour,

Voici d'autre élargisseurs dédiés Duster, indispensables en cas de réhausse :

Elargisseurs de voie Hofmann homologués TUV.
- Elargissement de la voie de 36mm soit 18mm par roue.
- meilleurs stabilité directionnelle
- meilleure stabilité en virage
- meilleure stabilité en dévers
- compense les inconvénients d'un centre de gravité réhaussé pour un véhicule relevé



Voici le tableau des largeurs de jantes possibles :



Sur ce site voici quelques propositions techniques possibles :

http://www.fort4x4.fr/produits_accessoi ... AR%20BLACK

Voici un tableau des montes de pneus possibles :



Proposition technique : chez Goodrich (marque du groupe Michelin très utilisée au Maroc sur les 4x4 des professionnels du tourisme) ça donne :



Voila ce que ça devrait faire à la fin :



Vous remarquerez qu'en cas de remontée brutale de la roue le dégagement sur l'avant du passage de roue n'est pas terrible et devra être vérifié en statique à l'arrêt avec un cric et voiture lestée. Sur le train avant, en cas de roue braquée au maximum, ça devient vraiment très juste..

A étudier avec rigueur avant de céder à un simple effet de mode..

Salam chuckofmorocco

Je viens d'avoir le devis pour les ressorts avec la pose 6410 Dhs ( sans détails )

Cela me parait excessif les ressorts étant à 295 € soit 3245 dhs , cela fait un coût de pose à 3165 Dhs soit 287.73 € .

Qu'en penses tu ?

Salut amis du Maroc,

Bravo chuckofmorocco, bien que très technique c'est super bien étayé avec les photos et les docs.

Et c'est vrai que c'est pas donné !

C'est ce que j'ai payer pour le faire faire par mon concessionnaire (de façon à être couvert pour la garantie...)

La prépa:



Les Jantes:



Les pneus (dans la dimension d'origine):



Sans élargisseurs, juste un carrossage: