jauges de T° et autres

fleet78

Bonjour,
je vous avais évoqué dans ma présentation le fait que je trouvais que certains indicateurs moteur étaient manquants sur l'afficheur compteur du Duster. Pour les rajouter sous la forme de manomètre, il aurait fallu attendre la fin de la garantie. J'ai donc contourné la difficulté en installant un afficheur Gauge ODBII. Je récupère ainsi quelques informations essentielles. Le lien pour ce produit : http://www.ebay.fr/itm/252268475902?_tr ... EBIDX%3AIT" target="_blank" target="_blank" target="_blank" target="_blank
Je le teste donc et vous donnerait mon avis dans quelques jours. EN photo pour que vous vous fassiez une idée :

Enjoy!

Christophe30 · **Inscription:** 15 Mar 2015 21:08 **Messages:** 192

Salut fleet78 ,
Interressant, j'attend ton retour.
Une petite question quand même, tu le branche sur la fiche obd mais est ce qu'il est tout le temps sous tension même moteur arrêté, ou comme il est apparemment en usb3 me semble-t-il , son alimentation est coupée automatiquement à la coupure de l'allume cigare.
Il y a eu un post , il n'y a pas longtemps, qui parlait d'un système du même style, mais russe, la c'est anglais, c'est mieux. Il n'y a aucune boite française qui développe ce genre de truc dommage.
Après voir son integration.
Teste bien ce système c pas mal.

fleet78

Salut Christophe,
le branchement est uniquement sur l'OBDII et je te confirme qu'il se coupe après quelques secondes quand il ne reçoit plus d'info can (le câble sur l'allume cigare c'est un autre boitier). Son intégration est facile car il est extra plat. Par contre je n'ai pas trouvé d'équivalent en matériel Europ/USA ou alors très cher pour les fonctionnalités demandées. Comme ce produit vient de chine, laissez moi le temps de faire le crash test et de vous donner mon avis final : fiabilité et précision des infos.

Christophe30 · **Inscription:** 15 Mar 2015 21:08 **Messages:** 192

Ok merci j'attends donc le résultat du crash test.

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 519

Bonjour à Tous,

Attention, même si l'appareil s'éteint par la prise allume-cigares, il y a toujours du +12V permanent dans la prise OBD.

Généralement, il est conseillé de ne pas laisser brancher à l'OBD, lorsque l'on n'utilise pas la voiture, cela consomme du courant.

C'est bien sur les interfaces ELM ou Kiwi.

On peut aussi faire cela avec un Smartphone et un module OBD. Des applications comme Dash Command marche très bien pour cela, et cela donne des infos très précises.

Bonne journée à tous.

fleet78

Absolument Aduster, rien ne garantit une extinction complète et donc je testerai cela avec un multimètre. Pour ce qui est des appli, c'est effectivement connu de tout le monde et pour moi pas satisfaisant pour deux raisons :
- tu dois mettre un boitier en BT ou cable usb (qui lui aussi consomme en permanence, ça c'est sur)
- tu dois te connecter et activer l'appli donc plus de waz en directe etc....
Donc si ces appli sont très bien, tu vas te lasser très vite de les utiliser. Je préfère donc un boitier dont la seule fonction permanente est de t'afficher les fonctions demandées.

Aduster71 · **Inscription:** 11 Mai 2011 00:01 **Messages:** 519

Il y a un interrupteur sur mon interface OBD SGear, ce qui fait qu'elle ne consomme pas de courant lorsque je ne me sers pas de la voiture.

En fait je m'en sers surtout en montagne ou sur les longs trajets.

Un ancien iPhone dialogue avec en Wi-Fi et habite dans le pare-soleil conducteur : on peut jeter un œil facilement dessus en cas de besoin.

Et cela ne gène pas mon Smartphone normal qui est en Bluetooth sur l'autoradio.

Bonne journée

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