juste un petit retour d'expérience: suite au montage de ressorts donnés pour du +30mm (en réalité bien plus sur le ph2 qui semble plus bas que le ph1), l'amortissement d'origine serait convenable, parfait sur route, piste roulante, mais impose une vitesse plus réduite sur sols défoncés. Je crois que les réactions en détente des ressorts ne sont pas bien contrôlées sur de gros retours de compression; sinon, c'est bien, voir très bien, ce n'est plus la même auto... mes prochains amortisseurs seront adaptés aux nouveaux ressorts.
Je dis ça, je dis rien
