grille avant

olivierloridan · **Posté:** 21 Jan 2013 11:34

J'ai fait ce genre de grille...simplement avec une grille de chez Leroy Machin coupée à dimension à la cisaille, fixée avec des fils de fer torsadé...solide facile à retirer, il suffit de couper les fils...

Peter · **Posté:** 25 Jan 2013 19:46

olivierloridan a écrit:

J'ai fait ce genre de grille...simplement avec une grille de chez Leroy Machin coupée à dimension à la cisaille, fixée avec des fils de fer torsadé...solide facile à retirer, il suffit de couper les fils...

Un bon nombre parmi nous a fait ce genre de grille, coté extérieur, en métal qui rouille, pour prendre la couleur du brun cajou

(t'aurais du, encore une fois, officialiser ton oeuvre, Olivier) ou encore coté intérieur du bouclier, peint en noir ou pas, pour rester plus discrèt.
Et maintenant une firme sort un ajout spécifique......
mais bon, avant d'être commercialisé chez nous, ça prendra du temps je crains.

olivierloridan · **Posté:** 26 Jan 2013 14:46

Combien de brevets j'aurais déjà dû déposer? :lol:

Peter · **Posté:** 26 Jan 2013 16:54

olivierloridan a écrit:

Combien de brevets j'aurais déjà dû déposer? :lol:

Au moins deja 3.
- tôle alu protection de la traverse.
- tôle protection du câblage électrique pont arrière
- grille de protection radiateur airco en couleur "brun cajou" (ou couleur rouille, on s'en fou

)

Tout compte fait, t'aurais presque pu prendre ta retraite, et vivre de tes brevets et de la vente de tes innovations

Je me repète.... pas de chance pour toi......

Domi1963 · **Posté:** 26 Jan 2013 17:03

Bonjour,
Pour rouler la route,est-ce vraiment besoin cette protection radiateur ou ce n'est que quand on envisage du TT?

Peter · **Posté:** 26 Jan 2013 21:09

Domi1963 a écrit:

Bonjour,
Pour rouler la route,est-ce vraiment besoin cette protection radiateur ou ce n'est que quand on envisage du TT?

Vu l'état des autoroutes, surtout apres l'hiver.......
pas mal de gravier et petits cailloux qui volent.....
et crois-moi, ce qui se trouve derrière le bouclier (autant le radiateur que le condenseur airco), c'est du fragile.
Et le grillage d'origine a de trous beaucoup trop grands, ça n'arrete rien.
Ce n'est pas pour rien que des firmes (je pense que le produit vient de la Russie) produisent maintenant ce genre d'amélioration pour le Duster (et d'autres Dacia).
p.s. je n'ai pas du remplacer un radiateur de ma Logan, mais à cause de l'état des routes sur l'échangeur à Loncin (Liège) j'ai du remplacer deux fois le pare-brise. Si les cailloux etais venu un peu plus bas..... bingo (et brise de vitre est souvent repris dans les assurances, un radiateur troué pas).

olivierloridan · **Posté:** 26 Jan 2013 22:37

Peter a écrit:

olivierloridan a écrit:

Combien de brevets j'aurais déjà dû déposer? :lol:

Au moins deja 3.
- tôle alu protection de la traverse.
- tôle protection du câblage électrique pont arrière
- grille de protection radiateur airco en couleur "brun cajou" (ou couleur rouille, on s'en fou

)

Tout compte fait, t'aurais presque pu prendre ta retraite, et vivre de tes brevets et de la vente de tes innovations

Je me repète.... pas de chance pour toi......

c'est con, mais un jour peut-être on erigera un statue pou moi... :lol:

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