sortie d'echappement

The Ghost

jamalmaroco a écrit:

Je crois qu'une bonne protection en alu va s'imposer car le silencieux parrait tres exposé.
D'autre part je pense que pour y rajouter un attelage ce ne sera pas forcement facile vu l'encombrement pris par le pont arrière

Enfin on verra quand le monstre sera arrivé. :lol:

Salut à tous.

Salut, 3 questions par rapport à ce que tu écris :
1)-Je suis d'accord avec toi sur l'exposition du silencieux et du "coude" de l'échappement. D'ailleurs, ils auraient mis la sortie à droite sur le 4x4, ce serait déjà mieux. Mais bref. La question : comment penses tu pouvoir rajouter une protection?
2)-Pourquoi as tu un doute sur l'attelage? Puisqu'il existe en accessoire, posé par Dacia.

Oresias · **Inscription:** 12 Juil 2010 14:45 **Messages:** 185

J'ai vu une Suzuki SX4 sur la route, même principe, pot d'échappement apparent et d'equerre.

Est-ce vraiment un souci... ?

Rober le burgon · **Inscription:** 24 Mai 2010 17:53 **Messages:** 407

Idem sur le X trail de Nissan.
Les essayeurs étaient à l'époque étonnés de ne pas le perdre sur les pistes. En fait, situé très près de l'axe des roues arrière, et ayant peu de débattement de suspension (Le Xtrail levait la patte arrière, et son pot d'achappement avec

), le silencieux ne touchait presque jamais.

Pareil pour le Duster ?

jamalmaroco · **Inscription:** 22 Mai 2010 15:39 **Messages:** 90

Voici une vidéo que nous a envoyé JC06. On voit bien sur le DUSTER du rallye Aîcha que l'échapement n'est pas le même que sur le modèle de série et on voit également une protection sous le pont arrière. Donc cette vidéo repond un peu à ta question.
Pour ta seconde question, je n'ai pas de doute sur l'attelage,je dis que la pose ne doit pas être très aisée compte tenue de l'encombrement. Mais je fais confiance aux accessoiristes qui ont du plancher et trouver la solution la mieux adaptée. En ce qui concerne les sabots avant et arrière, ils sont en mlastique et en cas d'utilisation TT ils vont vite être déteriorés voir "explosés" en cas de passages difficiles.Voici le lien que nous a donné JC 06 pour la vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=zw5hODeKDGs

The Ghost a écrit:

jamalmaroco a écrit:

Je crois qu'une bonne protection en alu va s'imposer car le silencieux parrait tres exposé.
D'autre part je pense que pour y rajouter un attelage ce ne sera pas forcement facile vu l'encombrement pris par le pont arrière

Enfin on verra quand le monstre sera arrivé. :lol:

Salut à tous.

Salut, 3 questions par rapport à ce que tu écris :
1)-Je suis d'accord avec toi sur l'exposition du silencieux et du "coude" de l'échappement. D'ailleurs, ils auraient mis la sortie à droite sur le 4x4, ce serait déjà mieux. Mais bref. La question : comment penses tu pouvoir rajouter une protection?
2)-Pourquoi as tu un doute sur l'attelage? Puisqu'il existe en accessoire, posé par Dacia.

jamalmaroco · **Inscription:** 22 Mai 2010 15:39 **Messages:** 90

J'ai dit les protections en "mlastique" car je pensais que se serrait plus solide. Non finalement le "plastique" c'est mieux. :lol:

Je crois que je devrais :arrow:

Non

jamalmaroco a écrit:

Voici une vidéo que nous a envoyé JC06. On voit bien sur le DUSTER du rallye Aîcha que l'échapement n'est pas le même que sur le modèle de série et on voit également une protection sous le pont arrière. Donc cette vidéo repond un peu à ta question.
Pour ta seconde question, je n'ai pas de doute sur l'attelage,je dis que la pose ne doit pas être très aisée compte tenue de l'encombrement. Mais je fais confiance aux accessoiristes qui ont du plancher et trouver la solution la mieux adaptée. En ce qui concerne les sabots avant et arrière, ils sont en mlastique et en cas d'utilisation TT ils vont vite être déteriorés voir "explosés" en cas de passages difficiles.Voici le lien que nous a donné JC 06 pour la vidéo.
http://www.youtube.com/watch?v=zw5hODeKDGs

The Ghost a écrit:

jamalmaroco a écrit:

Je crois qu'une bonne protection en alu va s'imposer car le silencieux parrait tres exposé.
D'autre part je pense que pour y rajouter un attelage ce ne sera pas forcement facile vu l'encombrement pris par le pont arrière

Enfin on verra quand le monstre sera arrivé. :lol:

Salut à tous.

Salut, 3 questions par rapport à ce que tu écris :
1)-Je suis d'accord avec toi sur l'exposition du silencieux et du "coude" de l'échappement. D'ailleurs, ils auraient mis la sortie à droite sur le 4x4, ce serait déjà mieux. Mais bref. La question : comment penses tu pouvoir rajouter une protection?
2)-Pourquoi as tu un doute sur l'attelage? Puisqu'il existe en accessoire, posé par Dacia.

jamalmaroco · **Inscription:** 22 Mai 2010 15:39 **Messages:** 90

A partir du moment que ce n'est que la position de l'échapement qui est modifiée et non ses caracteristiques, je ne vois pas où est le problème :?:

Rober le burgon a écrit:

Oui mais...
Pot d'échappement modifié = normes sonores et/ou pollution non respectées

Oresias · **Inscription:** 12 Juil 2010 14:45 **Messages:** 185

A propos de la sortie d'échappement, on ferait bien de se préoccuper de ça:

http://a.imageshack.us/img225/9760/photo30a.jpg

sortie d'echappement

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