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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 05 Juin 2012 13:09 

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bushwacka a écrit:
En meme temps, le fait qu'il soit TUV ou pas TUV, ca fait quoi.

Si c'est comme le logo CE sur les jouets ou n'importe quelle usine asiatique le mets sur ses etiquettes sans l'aval des organismes de controle.

Et qui va controler ton becquet apres montage ?


Une petite parenthèse ne pas confondre :
Le sigle CE :
http://medias.lepost.fr/ill/2009/03/10/ ... 718114.jpg
qui garantie une certaine norme !

et le sigle China Export :
http://medias.lepost.fr/ill/2009/03/10/ ... 718341.jpg
"contrefaçon" qui ne donne que le pays d'origine du produit


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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 05 Juin 2012 13:35 
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bushwacka a écrit:
En meme temps, le fait qu'il soit TUV ou pas TUV, ca fait quoi.

Si c'est comme le logo CE sur les jouets ou n'importe quelle usine asiatique le mets sur ses etiquettes sans l'aval des organismes de controle.

Et qui va controler ton becquet apres montage ?

Bein..... le contrôle technique, une fois que le véhicule a 4 ans (pour la Belgique).
Tout changement coté exterieur au véhicule doit avoir une homologation.
Et ils vont même jusqu'a inscrire ça comme "tuning" dans la fiche du contrôle technique.
C'est pour ça que Dacia/Renault fourni des documents d'originalité avec "par exemple" leurs bavettes pour le Duster, et toute autre pièce qui change le véhicule (je suppose que ceux qui ont achetés les barres en chrome de coté, devant ou derrière ont reçu des documents aussi).
Maintenant, je ne dis pas que le contrôle technique est aussi sévère dans tous les pays.

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Duster Brun Cajou Lauréate dCi 110 4x4 fin 2011, pack look, ski alu, ...
Duster Noir Lauréate 1.6 16V 4x2 début 2012, de ma compagne.


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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 15 Juin 2012 23:04 
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Moi j'ai fais monter un kit amorto avec ressorts courts,et elle passe au controle les doigts dans le nez.Pourquoi ? parce qu'elle a eu droit à un controle technique (parallelisme et tout),juste après la pose.Alors un becquet....je ne vois pas ce que ça peut poser comme problèmes....
(ps :pas sur le duster bien sur.... :mrgreen:les ressorts courts)

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Dernière édition par LOL le 16 Juin 2012 17:40, édité 2 fois.

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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 16 Juin 2012 08:49 

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geko.0952 , west coast duster , 4x2 1.616v bioethanol , pack elec , roue de secours , poste kenwood usb , hp 150w , accoudoir central , ski av et ar , bavettes av et ar ,feux leds diurnes , calandre chromée , canule echappement , joint isolation phonique moteur , tapis de sol duster , plafonnier ar , enjoliver chromé antibrouillard


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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 21 Juin 2012 18:19 
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Il est pas mal....

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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 21 Juin 2012 19:50 

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Localisation: Doullens 80600
c'est beau, mais qu'est-ce que ça donne par temps de pluie? une vitre toujours sale?
Le becquet crée un vide, qui se remplit d'air, ou d'eau, ou de boue...alors la nuit sous la pluie, il FAUT mettre l'essui-glace arrière toujours en marche, sinon bonjour les éblouissements par les suivants!

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 Sujet du message: Re: Becquet
MessagePosté: 21 Juin 2012 23:43 
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Inscription: 05 Fév 2011 02:02
Messages: 11620
olivierloridan a écrit:
c'est beau, mais qu'est-ce que ça donne par temps de pluie? une vitre toujours sale?
Le becquet crée un vide, qui se remplit d'air, ou d'eau, ou de boue...alors la nuit sous la pluie, il FAUT mettre l'essui-glace arrière toujours en marche, sinon bonjour les éblouissements par les suivants!

NON,la tu confonds avec la visière de ta casquette :lol:

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