Dopage moteur à l'eau.

MadNav · **Posté:** 09 Mar 2012 00:49

Salut Elmer,

Sans vouloir t'offenser, Non, pas tout à fait:

Le systeme econokit n'est PAS un systeme Pantone: il dérivé de ce systeme, et c'est très très différent:

Mr Pantone mélangeait de l'eau ET du carburant, aspirant les micro-gouttellettes de ce mélange dans son bulleur, et les envoyait dans son "réacteur". Son moteur ne tournait QUE avec ces "vapeurs", sans carburant additionel par le carbu...

Econokit utilise la modif de Mr Gillier: on ne fait passer QUE de l'eau dans le bidule , c'est très différent.On utilise toujours le carburant conventionnel, mais on dope la combustion avec cette eau qui est transformée en gaz H2 et O2

Mais sinon, bienvenue dans la discussion...

Elmer · **Inscription:** 16 Fév 2012 22:27 **Messages:** 5

Sans soucis, c'est toujours constructif, j'étais resté sur le réacteur pantone où ce dernier se situe au niveau de l'échappement pour séparer H2O en H2 & O ( La version Française s'appellait de mémoire d'un autre nom que M. Gillier, mais il est vrai, je suis retourné voir la base de donnée de Quant'Homme, il est mentionné "Méthode Gillier", comme quoi quelques années et je ne suis plus à la page :lol:

Petite anecdote, il faut savoir que M. Pantone a du s'exiler dans des circonstances nébuleuses, à l'époque où je m'étais informé.

MadNav · **Posté:** 27 Mar 2012 21:05

Salut à tous,

Je viens de recevoir le kit HHO.

Je vais essayer de le monter ce WE et bien évidemment, je vous tiendrais au courant du résultat... avec un petit tuto, si tout va bien...

MadNav

Salut à tous,

Juste un petit mot pour vous faire patienter:
J'ai commencé le montage du bidule sur le Duster, mais j'ai pas eu le temps de finir, cause apéros, BBQ, amis de passage, re-apéros avec d'autre copains venus voir les amis de passage....bref, un WE un peu trop chargé (aie mon foie !!!) pour bricoler peinard.....

Mais promis, je ne vous oublie pas...

Bon, j'vais m'coucher pour récupérer.......

A plus

MadNav

Bon, j'ai enfin fini la pose du bidule.

Mise en marche: OK, ça marche. ça fait des bulles, ça consomme de l’électricité.

D’emblée, il semblerait que le moteur soit un peu moins bruyant.
Pour la conso, sur un petit trajet comme ça pour voir, réglage au pif, j'ai trouvé 0.5L/100 de moins que d'habitude sur le même trajet , à l'ordi de bord. ça me semble encourageant.
MAIS il faut que je prenne le temps de régler finement le débit de gaz, et ça c'est un peu plus long (il faut rouler, faire des essais, des mesures, ...)

D'après le fabricant, ma conso électrique pour ce type de moteur devrait être de 6,5 Amp , et le gain de conso dans les 20%...

Je vous tiendrais au courant de la suite plus tard, vue que je ne vais pas abandonner la Famille venue pour Pâques pour aller faire des heures d'essai sur route (bien que ...des fois, ....hum, bon !!!)

Bonnes fêtes à tous

Serge Texier

MadNav a écrit:

Bon, j'ai enfin fini la pose du bidule.

Mise en marche: OK, ça marche. ça fait des bulles, ça consomme de l’électricité.

D’emblée, il semblerait que le moteur soit un peu moins bruyant.
Pour la conso, sur un petit trajet comme ça pour voir, réglage au pif, j'ai trouvé 0.5L/100 de moins que d'habitude sur le même trajet , à l'ordi de bord. ça me semble encourageant.
MAIS il faut que je prenne le temps de régler finement le débit de gaz, et ça c'est un peu plus long (il faut rouler, faire des essais, des mesures, ...)

D'après le fabricant, ma conso électrique pour ce type de moteur devrait être de 6,5 Amp , et le gain de conso dans les 20%...

Je vous tiendrais au courant de la suite plus tard, vue que je ne vais pas abandonner la Famille venue pour Pâques pour aller faire des heures d'essai sur route (bien que ...des fois, ....hum, bon !!!)

Bonnes fêtes à tous

Emmène les à Rome, pour voir les cloches de près, tu auras le temps de régler tout ça sur la route

Tiens nous au courant ..

MadNav

Salut à tous,

Quelques news du montage du kit HHO.

J'ai commencé la partie la plus délicate: le réglage du bidule. Pour l'instant, je n'ai fait que des essais sur une route plate, double voie, circulation fluide, limitée à 110. Trajet aller retour de 15.3 km (donc (presque) pas d'effet du vent, en remettant l'ODB à zero à chaque départ.

Je suis tombé à 5,8 l/100 à l'ODB. (en coupant le kit, j'ai 6,6 l /100 sur le même parcours, 10 minutes avant.)

Cela ne représente que 12% (c'est déjà ça !!), donc on va continuer à affiner les réglages et faire des vérifs sur des distances plus longues (15 km, c'est un peu juste...).

Mais ça me semble encourageant. (je vais essayer d'atteindre les 20%, ça serait pas mal, non ?)

Dopage moteur à l'eau.

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