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CHECK LIST de livraison et Problèmes
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Auteur:  duster hoffman [ 21 Déc 2010 22:09 ]
Sujet du message:  CHECK LIST de livraison et Problèmes

¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤..MERCI DE NE PAS RÉPONDRE SUR CE POST..¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤¤


salut,

Tous les points sensibles qui ont été déclarés par les membres de Dusterteam comme défaillants seront regroupés ici.
La solution est ajoutée au fur et à mesure, lorsqu'elle est connue. Garantie, retour CC, ou bricolage personnel simple.


Voici la liste non exhaustive qui sera complétée si besoin:



- vis fixation accoudoir dont l'épaisseur gène le réglage du siège sur les rails (changer les vis par des "têtes plates") [aux dernières nouvelles, il semble que le problème soit réglé]

- joint de fenêtre : à vérifier à réception si bien posé. Nous avons l'exemple d'un membre du forum sur ce post.

- jauge gasoil très "indépendante". Pas de solution actuellement. Dernières nouvelles (5/01/11) : le module "jauge carburant" non fiable remplacé par une nouvelle série.. Voir avec votre cc.

- lumière coffre reste allumée (Le plafonnier éventuellement) : détecteur de portes non branché. Voir en cc.

- aiguille compteur kilométrique très "indépendante" (capteur vitesse défectueux - rappel pour changement OdB espéré )

- eau sous et derrière siège passager (sortie d'eau du condenseur mal montée - voir cc ou solution personnelle pour bricoleur ici). Un seul cas sur le forum jusqu'ici.

- eau dans portière : conséquence, HP mouillés. Deux cas sur le forum, jusqu'ici. La cc a filmé toute la garniture de porte.

- bruit de vibration côté moteur vers 1500 t/m : bouchon jaune du remplissage huile en contact avec cache moteur. Voir en cc.

- bruit de vibration à l'avant droit lors de montée en régime : tuyau en alu (circuit climatisation qui passe sur l'aile avant droite) trop de jeu, mal serré au niveau du bridage contre l'aile. Régler par soi-même ou par cc

- bruit de vibration en décélération : 2 tuyaux de la clim s'entrechoquent. Il suffit de les séparer

- vibration volant : pb équilibrage roues (avant et arrière - retour en cc pour équilibrage)

- vibration dans porte : décollement du renfort intérieur (un cas avéré sur Duster 4x4 de 4000 km - réglé en cc)

- vibration à gauche du tableau de bord sous l'aérateur entre 1600 a 2000T/Mn: mettre un colson autour des câbles du réglage de hauteur des phares côté moteur.

- parallélisme mal fait en usine (réglé en cc)

- voyant "arrêt impératif" : pression insuffisante du turbo (difficulté de l'électrovanne à piloter le régulateur) = défaut de série d'une pièce plastic en T Changement de la pièce en cc..(5/01/2011 : il semble que le pb soit réglé désormais)

- passage du faisceau moteur mal clipsé (risque coupure) : réglé en cc

- faisceau électrique force sur injecteur 4 (rappel cc pour régler le pb). REFERENCE : OTS N° 0BA6

- mauvaise série pneu Continental (creux sur le flanc et rappel cc pour changement pneu). Il semble que le pb ait été réglé à ce jour.

- joint entre pare-brise et tableau de bord (mal posé). Voir à réception avec la cc

- voyants frein à main, esp, anti-patinage s'allument. (pas d'explication pour l'instant)(couper le contact et redémarrer est la seule solution actuelle)

- petits pb de peinture (à vérifier à réception)

- Pression des pneus à vérifier à la livraison du véhicule.("trop de pression observée à réception. Vu jusqu'à 3 bars". A vérifier impérativement sous peine de problèmes de tenue de route)

- Niveau d'huile à vérifier à la livraison du véhicule.(on a vu "trop d'huile" !! )

- verrouillage des portes à faire programmer en CC. (pour ceux qui le désirent)

- Volant incliné vers l'avant (constaté par certains). (pas de réponse des concernés, pour l'instant)

- cache air-bag du volant qui se déboite d'un côté (vu sur un Prestige dci 110 4*4 reçu en Août). Voir avec la cc.

- vérifier la concordance du numéro de la plaque d'immatriculation avec celui inscrit sur la carte grise (déjà trois exemples !!)

- Pare-brise : quelques exemples de défaut de conception (micro-fissure qui prend de l'ampleur avec le temps. Départ de la fissure à la hauteur du rétroviseur). PRIS EN GARANTIE Réf. FIC 1-7DWH4N

- Collier de serrage durite d'eau : fuite d'eau due à la perte de ce collier (voir sur le forum pour image de l'emplacement de cette durite). Voir avec cc.

- Humidité dans optique avant : Un cas de pris en garantie sur cc Lorient .

- Durite du turbo : problème connu et rappel en cc pour vérification. De la colle peut boucher cette durite et fausser le calculateur.

- Durite de reniflard déficiente : apparemment 4x4 concernés. Problème connu et rappel en cc ou immobilisation du véhicule avant livraison.

- témoin de préchauffage : s'allume de temps à autre. Voir en cc.

- seuil de coffre : mauvaise qualité de la déco de cette plaque alu. S'en va au lavage. A éviter !!

- Climatisation : sifflement au-dessus de 2000 t/mn. En attente de précisions



......à suivre.



La liste sera mise à jour si d'autres pb surviennent.

Auteur:  bushwacka [ 02 Jan 2011 18:33 ]
Sujet du message:  Re: CHECK LIST de livraison

Je remonte le sujet, si vous avez des commentaires envoyez un message privé, ne polluez pas ce sujet.

Merci

Auteur:  duster hoffman [ 05 Jan 2011 11:55 ]
Sujet du message:  Re: CHECK LIST de livraison

salut,

mise à jour après retour d'info. Merci aux participants. ;)

Auteur:  duster hoffman [ 13 Jan 2011 17:32 ]
Sujet du message:  Re: CHECK LIST de livraison

salut,

mise à jour.

Auteur:  duster hoffman [ 26 Jan 2011 20:35 ]
Sujet du message:  Re: CHECK LIST de livraison

salut,

mise à jour.

Auteur:  mumu [ 13 Mai 2011 07:22 ]
Sujet du message:  Re: CHECK LIST de livraison et Problèmes

un pti UP pour les nouveaux....NE PAS REPONDRE SUR CE TOPIC
cdlt

Auteur:  mumu [ 15 Juin 2011 12:46 ]
Sujet du message:  Re: CHECK LIST de livraison et Problèmes

mumu a écrit:
un pti UP pour les nouveaux....NE PAS REPONDRE SUR CE TOPIC
cdlt

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