Et surtout tu ne risques pas d'avoir un acheteur qui te pourrisses la vie s'il a un problème avec ton Duster.
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| Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? http://www.dusterteam.com/viewtopic.php?f=34&t=14008 |
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| Auteur: | soleil66 [ 04 Aoû 2017 12:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
Et surtout tu ne risques pas d'avoir un acheteur qui te pourrisses la vie s'il a un problème avec ton Duster.
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| Auteur: | Fussoir [ 31 Jan 2018 16:58 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
ROTULE83PM a écrit: Je peux te comprendre, une reprise c'est la facilité, le sans soucis... Mais dans ce cas il faut accepter de ne pas obtenir le même prix qu'une vente à particulier. La proposition de reprise est très souvent décevante par rapport à ce qu'on espérait, encore plus chez Dacia qui n'a pas d'aide à la reprise contrairement à beaucoup d'autres marques qui pratiquent des remises aussi. Mais d'un autre côté le prix neuf chez Dacia est bien plus bas que les autres marques à véhicule équivalent. À toi de voir mais à part passer par un mandataire pour l'achat de ton duster tu ne pourras pas espérer grand chose chez un CC Dacia. C'est clair, quand j'ai acheté mon Duster (sur Aramisauto), je l'ai eu avec 2000€ de rabais par rapport à la CC. J'ai donc vendu ma Fiat Panda 4x4. La CC Dacia m'en proposait 5000, je l'ai vendue en direct sur leboncoin 9500 ... |
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 27 Avr 2018 09:54 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
 a tous !Sacré dilemme pour commander un Dudu "NEUF" en ce moment a l'écoute des bruits de couloir , d'après ce que je peux entendre il y aurait beaucoup de nouveauté au niveau motorisation pour la période fin 2018 début 2019 aussi bien en motorisation essence qu'en diesel  Pas facile de faire le bon choix afin d'être au moins tranquille pendant 4 ans sans être "emmerder" par les normes machintruc, normes écolos anti-diesel, mode tendance du 3 cylindres, boite auto, embrayage EDC , fapage du moteur (voir même les essence fin 2018)  Pour exemple; un nouveau 1.3 TCE sortirait fin 2018 (Fapé) ,,,,,, un nouveau DCI de 115cvs serait d'actualité prochaine ,, d'ailleurs la gamme Diesel changerait au lieu de 3 puissances au catalogue (75-90-110cvs) il n'y aurait plus que 2 puissances 85 & 115cvs,,,,,,, un soit disant 3 cylindres 100cvs (HR10) équiperait certains modèles Dacia pour 2019  
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| Auteur: | Fussoir [ 27 Avr 2018 10:11 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
Justement, ca vaut peut etre le coup de prendre un Duster 1 vu que le 2 est sorti ... Y'a surement moyen de faire un coup ? |
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 27 Avr 2018 10:29 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
Fussoir a écrit: Justement, ca vaut peut etre le coup de prendre un Duster 1 vu que le 2 est sorti ... Y'a surement moyen de faire un coup ? Hello Fussoir   a condition d'en trouver un qui correspond a tes gouts & demande (options, couleurs motorisation, puissance)  la plupart des Dudu1 PH2 que tu trouve en concession sont soit des fins de stock soit des modèles d'expo voir d'essais  Grosse décote argus au départ  et de plus tu n'aura aucun choix sur les options et finitions (couleur) c'est ça ou rien !Ou alors il faut que le CC fasse un gros effort de remise (ce qui n'est pas évident commercialement) surtout que les nouveaux Duster2 sont quasiment au même prix catalogue que les Duster1 PH2 (négociation délicate)  
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| Auteur: | Fussoir [ 27 Avr 2018 10:57 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
Oui c'est pas faux je pensais qu'il resterait plus de stock que ca !!! |
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| Auteur: | JACOUILLE 52 [ 27 Avr 2018 11:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Duster ancien modèle ou nouveau modèle ? |
Fussoir a écrit: Oui c'est pas faux je pensais qu'il resterait plus de stock que ca !!! Hello Fussoir  Le meilleur des stocks est surement parti tout de suite, reste les "Nanards" et "moutons a 5 pattes"  De plus faut bien reconnaître que les CC n'ont pas beaucoup de stock surtout sur des modèles de véhicule où la marge (commission) est très réduite 
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