Je serai tout de même curieux de voir le comportement de ce pneu dans une courbe serrée et très rapide.
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| Auteur: | thomass [ 22 Juin 2017 23:06 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneu |
A vrai dire, Bridgestone l'avait présenté en 2013, pas aussi imposant, mais quand même : http://dailygeekshow.com/vous-pourrez-bientot-dire-adieu-aux-crevaisons-grace-a-ces-pneus-revolutionnaires-sans-air/ Et le Michelin, dans une autre version, en test sur un Hummer : http://video-streaming.orange.fr/tv/decouvrez-le-nouveau-pneu-sans-air-revolutionnaire-VID0000001QYed.html |
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| Auteur: | olivierloridan [ 23 Juin 2017 08:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneu |
https://www.google.fr/search?q=d%C3%A9c ... dBGaxa0CpM" target="_blank: Pas moyen de voir la vidéo... |
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| Auteur: | soleil66 [ 23 Juin 2017 09:02 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneu |
Je serai tout de même curieux de voir le comportement de ce pneu dans une courbe serrée et très rapide.
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| Auteur: | Fussoir [ 23 Juin 2017 09:55 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneu |
Si ca se trouve y'a une version sport avec des alvéoles bien plus rigides ?! Et comme l'adhérence vient surtout de la gomme de la bande de roulement + des suspension de la voiture, si ca se trouve, ces pneus ne changent rien ...? |
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| Auteur: | thomass [ 23 Juin 2017 13:48 ] |
| Sujet du message: | Re: Pneu |
Ben je me demande si ce n'est pas justement avec la vitesse et donc la force centrifuge que les alvéoles se raidissent, dans une certaine mesure en tout cas... Sur la vidéo, on les voyait se déformer pour épouser la forme de l'obstacle à franchir, mais en roulant quasiment au pas, à voir ce que ça donne en allant plus vite. |
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