Ne pas confondre pneu hiver (M+S) et pneu neige
=> Les pneus hiver ou 4 saisons on une gommes spécifique (M+S) pour une tenue de route optimale par des températures inférieures à -7°C.
=> Les pneus neige (logo flocon) on une gomme "M+S" plus une sculture spécifique pour la neige.

Les pneus du Duster sont bien des pneus hiver mais pas des pneus neige.

Donc le "S" de M+S ne veux pas dire Snow

Et donc les gouvernements Allemands et Autrichiens imposent à leurs automobilistes de rouler avec pneus qui ne valent rien sur la neige , ou alors pour des hivers sans neige

Mais un hiver sans neige , est ce encore un hiver?

Et si un hiver sans neige n'est pas un vrai hiver , c'est quoi ? Un printemps un été un automne ?

Dans ce cas autant rouler en pneus été


PS : sur la voiture du boulot j'ai des Conti Vanco contact à l'avant et 2 merdes d'agilis 41 à l'arriere , et j'ai l'impression de conduire une R8 sur les routes glissantes , alors que ces pneus sont enscencés à longueur de forum

D'où l'interêt quand on a des pneus contact pour la mauvaise saison d'en avoir 4 parce que c'est bien beau d'avoir du grip sur l'avant si c'est pour que l'arrière parte au premier virage! (et même avec des pneus contact, faut faire gaffe quand même dans les virages)
J'avais jamais eu de pneus hiver avant de venir habiter en Auvergne (forcément à Marseille, les pneus hiver...) mais le vendeur m'a fortement engagé à en monter 4 et je suis satisfait du comportement sur neige de mon Meriva (monté en Bridgestone Blizzak LM30).

Bonjour à tous,

Pneus Michelin sur Duster 4X4 Lauréat.
@+

et bonne route à toutes et à tous.

bonsoir
pneus Continental,dci 110cv prestige avec ESP.

J'ai lu le sujet du "pneu" et je ne trouve rien sur novembre/décembre 2010! Aucune expérience intéressante ?

Une mise au point : le Duster est vendu avec des pneus M+S toute l'année , une auto normale est chaussée de pneus normaux été, même si livrée en plein hiver.

Les pneus M+S sont-ils des pneus hiver ? article paru le 18/11/2010 sur http://www.rezulteo-pneu.fr/r-pneus-hiver/les-pneus-m-s-sont-ils-des-pneus-hiver-1418

Pas forcément. On trouve aussi cette appellation sur les pneus pour 4x4 et sur les pneus toutes saisons.

Le marquage M+S sur le flanc du pneu signifie « Mud & Snow », c'est-à-dire « boue et neige » en anglais. Tous les pneus hiver portent cette mention, mais la réciproque n’est pas vraie. Tous les pneus qui la portent ne sont pas des pneus hiver.

En effet, la mention M+S résulte d’une classification autonome des fabricants. On la retrouve également sur les pneus toutes saisons et sur les pneus pour 4X4.

Le seul label qui atteste de capacités hivernales mesurées est un pictogramme représentant un flocon sur fond de montagne. Il a été mis au point par les manufacturiers américains et canadiens. Il est connu sous l'acronyme 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake).

Ainsi pour les pneus Michelin montés d'origine sur Duster, on trouve en 215/65/16 98 uniquement :

-> indice T : Latitude Alpin => hiver avec 3PMSF
-> indice T : Latitude Cross => été avec MS
-> indice H : Latitude Tour HP => été avec MS
-> indice H : Latitude Diamaris => été avec MS

Avec l'hiver "rude" novembre-décembre 2010, je serai curieux de connaitre vos expériences. Merci d'avance

moi c'est des 98T latitude tour