Pas de souci , le produit marron , est bien une protection corps creux

Merci Idéix17 de ta réponse. C'est rassurant de savoir nos voitures dites low-cost protégées comme les autres. Ca prouve une fois de plus du sèrieux de Dacia.
Par contre j'ai un autre problème à résoudre :
Aujourd'hui, j'ai dépassé 1500 kms donc plus de bride de rodage des 2500 tours maxi donc direction un grand magasin de jardinage en passant sur l'autoroute pour voir un peux ce que donne Dusty à 130 kms/H. J'usque là tout va bien : 130 kms/H pendant 15 minutes voiture stable moteur à 3000 tours qui braille un peu ( c'est pas ma mégane dci 130). Bref super content une fois de plus de mon achat.
Arrivé sur le parking du magasin, ouverture de ma portière et là l'horreur total : une odeur très tenace de brulé. Tout le monde nous regardait. Je me précipite dehors, extincteur en main (merci Dacia Belgique), je fais le tour de la voiture et RIEN DU TOUT!!!
Ma théorie : intéruption de la procédure de régénération du FAP car échapement AR ( le silencieux ) est bouillant et ça c'est la première fois et de plus, l'odeur de brulé semble venir de dessous un peu devant le conducteur et le passager AV soit l'emplacement du FAP.
Ma téhorie est-elle plausible????
Merci à tous de votre réponse.

T'as posé la question et donné la réponse ,
pas d'inquiétude c'est bien le FAP qui fait l'ménage

Plus de peur que de mal

Les passants sur le parking ont ils appréciés la démonstration incendie sur Duster ? et as tu eu une salve d'applaudissements ?
Je te taquine je

hihi t'as eu chaud au fesses !! lol bon ok je

Bonjour,
Depuis que j'ai mon duster il n'a pas encore ue l'odeur brulée comme ca. Est-possible qu'il n'a pas encore fait une régéneration?? J'ai presque 4000 km maintenant.

J'ai maintenant 36 000 km, et je n'ai jamais remarqué de régénération du FAP ni d'odeur de brûlé. Cela doit se passer quand je roule. Il faut dire que je suis peu dans les embouteillages, bien que résidant en IDF. Beaucoup d'autoroute et de route, ce qui ne doit pas encrasser le FAP et lui permettre d'atteindre la bonne t° de régénération.