Mauvaise nouvelle pour ce qui me concerne

jlouis86554

Claude77 a écrit:

Merci pour l'info technique.
Deux questions complémentaires :
- se coupe t-il même si tu débrayes prématurément ?
- peut-on malgré tout désactiver ce système, qui par exemple peut être un handicap pour ceux qui font du franchissement ?

Tu peux le désactiver par contre il se ré active seul automatiquement à la
prochaine remise en route du véhicule.

Claude77

GG62 a écrit:

pour les moins pointues d'entre elles , juste en enlevant le mode eco.

Ah ben ça tombe bien ! :lol:

jlouis86554 a écrit:

Tu peux le désactiver par contre il se ré active seul automatiquement à la
prochaine remise en route du véhicule.

OK Jean-Louis. Pas top, mais il faudra faire avec. C'est sûr que c'est le seul moyen de contrecarrer une non utilisation permanente.

Tradack34 · **Inscription:** 10 Mai 2015 12:34 **Messages:** 23

Ok Claude77 on va attendre le retour de ton CC pour la nouvelle norme

montana13

Bonjour,

Pour ceux qui seraient impatients, avez vous jeter un coup d'oeil sur le site http://www.daciashop.fr ?
Il y a des véhicules en stock essence tce normes 5.
Je n'ai pas testé ni appeler....en espérant que les informations soient plus à jour que sur le suivi de commande mydacia.....
En plus il y a l'offre entretien 3 ans pour 1 €
Logiquement je récupère en fin de semaine le miens commandé en avril.

A bientôt

soleil66

jlouis86554 a écrit:

Claude77 a écrit:

J'ai horreur de ce truc, le start & stop. Avec la Béhème d'un pote, j'ai passé mon temps à rester débrayé aux feux rouges pour que le moteur continue de tourner.
Bonjour la tenue des démarreurs dans le temps (voire de la batterie), même si ce sont des modèles renforcés. En espérant que ce soit débrayable, comme sur d'autres autos.

Le principe du "stop and start" à évolué, il fonctionne avec l'alternateur reversible:

Lorsque la voiture passe en dessous des 15 km/h et que le conducteur appuie sur le frein le moteur se coupe. Lorsqu'il n'y a plus de pression sur le frein le moteur
se rallume rapidement (plus rapidement qu'avec un démarreur classique grâce à l'installation d'un alternateur dit réversible qui s'occupe de redémarrer le moteur
en moins de 500 millièmes de seconde). Ce type d'alternateur est aussi utilisé pour récupérer l'énergie sur certaines voitures dites de micro hybrides.

Question de gout je l'ai eut sur des Scénic puis sur la Twingo 3 de ma femme.

Cela ne pose-t-il pas de problème avec l'électronique :roll:

En effet, suite à certains problèmes déjà évoqués sur le forum, il était question d'attendre que les voyants s'éteignent au tableau de bord pour permettre à une programmation de faire tout son cycle.
Et c'est beaucoup plus long que 500 milli/seconde :roll:

Claude77

montana13 a écrit:

Pour ceux qui seraient impatients, avez vous jeter un coup d'oeil sur le site http://www.daciashop.fr ?
Il y a des véhicules en stock essence tce normes 5.

Pour ma part, site déjà consulté.
Seulement deux modèles proches de ma demande dans toute la France. Et chaque fois, manque des options auxquelles je tiens (et non intégrables ensuite) ou comporte une option onéreuse à laquelle je n'adhère pas spécialement. Pas sûr d'ailleurs que ce soit à jour, car les propositions ressemblent à celles que j'ai vues il y a une dizaine de jours.

Claude77

Rappel : Duster Lauréate TCe 125 4x2 + options commandé le 31 mars.
Reçu hier 4 juin une lettre du CC accusant réception de ma commande pour un :
Duster Lauréate TCe E6 125 4x2.

Des nouvelles fraîches obtenue ce matin même :

Pour info, grosse bagarre entre CC pour obtenir un TCe 125 4x4 ! Paraîtrait qu'il n'y en aurait encore qu'un seul roulant actuellement en France...

La Centrale parisienne avait commandé un certain nombre de TCe 125. Une ligne de commande a été mise à dispo de mon propre CC, qui a pu "prélever" aussitôt le mien dessus. Le soir même, la ligne n'existait plus ! Il se confirme que c'est à l'arrache pour avoir un 125.

D'office, mon CC m'a communiqué le nouveau tarif, sur lequel le malus est effectivement tombé à 250 € (au lieu de 500 pour le 4x2, le 4x4 E6 restant à 500 €). Ce qui confirme les infos de Jean-Louis. Je vais recevoir un nouveau bon de commande.

Par contre, la livraison est confirmée pour début octobre (au lieu de fin juin). Je risque en plus d'être absent à cette période, avec nos épreuves sur Magny Cours...

Autre info, le CC n'est pas du tout au courant pour ce qui concerne la fourniture d'un code permettant de s'inscrire sur My Dacia pour suivre la commande.

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