Pneu

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

gypaete38 a écrit:

celten a écrit:

Vous seriez intéressés par une commande groupée d'aspirine ? :lol:

Non, mais c'est très simple en fait :lol:

:
M+S c'est donc un pneu été fait pour les 4 saisons, qui est autorisé sur les routes hivernales mais pas en hiver.
:lol:

Moi, j'ai tout compris :lol:

Donc, c'est un pneu classique été ?

M+S ne sert à rien ?

duster93

pneu M+S (mud + snow (boue et neige)

FLEP26

duster93 a écrit:

pneu M+S (mud + snow (boue et neige)

M+S

boue et neige

MAIS pas adapté aux températures en dessous de 7°, donc pas de pictogramme 3PICS

duster93

vous en faites du chichi pour des pneus :lol:

Génépy

Raoul ça suffit maintenant :twisted:

nougatine

En résumer :

Fruit d’un compromis, le pneu M+S ne prétend pas rivaliser avec un pneu hiver. Il n’offre pas la même sécurité quand la chaussée devient froide et glissante. En outre, il s’use plus vite et consomme plus de carburant.

Le marquage M+S: n’offre pas le même niveau de sécurité qu’un pneu hiver dès que les températures descendent en dessous de 10°C et que la chaussée devient glissante.

Voilà les garçons

Raoul · **Inscription:** 19 Mar 2014 21:16 **Messages:** 2816 **Localisation:** Vexin

J'en remets une couche (de neige ? :mrgreen:

)

FLEP26 a écrit:

duster93 a écrit:

pneu M+S (mud + snow (boue et neige)

M+S

boue et neige

MAIS pas adapté aux températures en dessous de 7°, donc pas de pictogramme 3PICS

Pourquoi, il y a souvent de la neige au dessus de 7° ? :mrgreen:

Blague à part: un M+S est mieux qu'un pneu été mais plus mauvais qu'un spécifique Neige !
(Je vous dirais cela s'il y a de la neige... je vais remonter les Alpin4 sur la BMW de Madame ce w-e ! C'est vrai que sur une propulsion sans les Alpin4: très difficile en cote...)

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