les temoignages FIABILITE du duster font peur!!!

duster hoffman · **Posté:** 27 Oct 2010 10:44

salut,

à part le feu dans le compresseur clim (!!!), nous connaissons déjà ces pb. Ils ont été déclarés sur Dusterteam et sont listés ici :

viewtopic.php?f=10&t=1646

iparaldea · **Inscription:** 17 Sep 2010 22:40 **Messages:** 25

bonjour
surtout pas de panique ! ayant fait ma carriére dans le secteur automobile et étant informé réguliérement des problémes de qualité de nos concurents et bien je peux vous dire que tous les constructeurs ont des problémes ! méme les plus prestigieux ! les campagnes de rappel sont légion mais tous les constructeurs n'ont pas la méme façon de procéder et certaines de ces campagnes se font dans la plus grande discrétion le propriétaire du vehicule concerné est prié de se présenter à sa concession pour une vérification et ça s'arréte là ! la piéce incriminée est vérifiée ou remplacée et hop ! ni vu ni connu ,pas de campagne ! si je faisais le bilan des problémes rencontrés sur mes vehicule (de marque Allemande) que je changeais tous les ans pourtant ! la liste serait trés longue ! juste un exemple sur mon dernier vehicule : alternateur HS, compresseur de clim HS , blocs optiques brulés par le soleil , revétement siége (tep , tissus enduit polyuréthane) usé , divers caches en plastique qui partent en poussiére , vanne EGR encrassée , fuite de liquide de refroidissement , turbo qui commence à "chanter" et il a seulement 5ans et 75000 km et c'est pas une "low coast" ! donc si ça peut rassurer certain ...quant à moi je reste serein en attendant mon futur Duster , son plus gros défaut , à mon avis ,est justement de se faire attendre

Dan83 · **Posté:** 27 Oct 2010 12:35

Ma fille a optée pour un peugeot 3008 et la semaine dernière rappel constructeur, le beau joujou est donc aujourd'hui chez son CC et pourtant ce n'est pas du low cost !!!!!!!

sebo · **Posté:** 27 Oct 2010 15:17

voila d'autre exemples

duster hoffman a écrit:

En voici la liste qui n'est peut-être pas exhaustive :

- réglage appui-tête difficile

- vis fixation accoudoir dont l'épaisseur gène le réglage du siège sur les rails

- jauge gasoil

- lumière coffre reste allumée (avec les phares)

- aiguille compteur kilométrique (capteur vitesse défectueux)

- eau sous et derrière siège passager (viendrait d'un pb de montage de l'air conditionné -joint-)

- bruit de vibration côté moteur vers 1500 t/m : bouchon jaune du remplissage huile en contact avec cache moteur.

- bruit de vibration à l'avant droit lors de montée en régime : tuyau en alu (circuit climatisation qui passe sur l'aile avant droite) trop de jeu, mal serré au niveau du bridage contre l'aile.

- vibration volant : pb équilibrage roues ([i]avant et arrière[/i])

- parallélisme mal fait en usine

- voyant "arrêt impératif" : pression insuffisante du turbo (difficulté de l'électrovanne à piloter le régulateur) = défaut de série d'une pièce plastic en T .

- passage du faisceau moteur mal clipsé (risque coupure)

- faisceau électrique force sur injecteur 4 (rappel cc)

- mauvaise série pneu Continental (creux sur le flanc et rappel cc)

- joint entre pare-brise et tableau de bord

- voyants frein à main, esp, anti-patinage s'allument. (pas d'explication pour l'instant)(couper le contact et redémarrer est la seule solution actuelle)

- petits pb de peinture (à vérifier)

- Pression des pneus à vérifier à la livraison du véhicule.("trop de pression". A vérifier impérativement sous peine de pb de tenue de route[/i])

- Niveau d'huile à vérifier à la livraison du véhicule.(on a vu "trop d'huile" !! )

- verrouillage des portes à faire programmer en CC. ([i]pour ceux qui le veulent)

- Volant incliné vers l'avant (constaté par certains).

- cache air-bag du volant qui se déboite d'un côté (vu sur un Prestige dci 110 4*4 reçu en Août)

- vibration dans porte : décollement du renfort intérieur (un cas avéré sur Duster 4x4 de 4000 km)

- vérifier la concordance du numéro de la plaque d'immatriculation avec celui inscrit sur la carte grise (déjà deux exemples !!)

merci duster hoffman

ceci est dans le sujet : reception duster

superman · **Posté:** 27 Oct 2010 16:30

en neuf j'ai eu une clio 3, pas mal de soucis en 2 ans

un peugeot partner (24000 euro) en haut de gamme en 2008 : plein d'emmerdes (revendu du coup)

une mégane estate dci 110cv 2010 : nickel . (même moteur que le duster ..)

comme quoi ..

de toute façon le Duster est garantie 3 ans
si il y a des soucis trop chiants : ouste , revente illico

raskal · **Posté:** 27 Oct 2010 16:56

y en a vraiment pour qui ça doit faire du bien de se faire du mal.. je rêve !
sebo maso ???
faut arrêter les délires
je ne dis pas que - comme sur n'importe quel véhicule - on peut parfois rencontrer un souci mais de là à nous rebalancer la liste exhaustive des couilles rencontrées par les forumeurs depuis sa création faut pas pousser mémé tout de même !!
d'ailleurs, comme elle disait (mémé) si t'aimes pas ça tu seras gentil de ne pas en dégouter les autres !
non mais..

marco · **Posté:** 27 Oct 2010 17:28

13 000 kms avec mon dusty...et serieux, pour le moment aucun problème ressenti dans la liste du dessus... c'est vrai que les essuis glaces sont pas terribles...ormis ça rien à déclarer...si...super caisse !!!!!!!!!

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