Vente TCE 125

jfk77

une conso "normale " pour moi pour le 1.2 c est entre 7.5 et 8.5 l soit a peut pres 2 l de plus que le gasoil au 100 kms , si on envisage pas cette conso a l achat autant ne pas l acheter :roll:

celui que j ai essayé avant de commandé indiquait 9 l de conso mais a 68 km/h de moyenne ce qui est tres élevé ( ça devait cravacher dur , comme j ai fais quand je l ai essayé ) .
et puis il faut avoir une philosophie , un essence ça suce donc on roule tout doux ( nické les bleus ) et ont réfléchis avant d aller au supermarché a 30 bornes .
moi je suis parti pour essayer , et c est pas le premier coup :lol:

Wood

Le conseil de moi juste pour ne pas troquer ton Duster contre une Mégane...ça va pas non ?

Garde le et passe faire un tour chez Borel, avec mon ancestral 1,6 je tourne en moyenne à 11,5l/100 de gpl soit un coût aux cent kilomètres de 8,5€. Et encore je reviens de Valloire aussi avec la 1ère à 3800 tours une bonne partie du we (+ 700 km d'autoroutes à 120) et avec un moteur plus glouton que le tien ! Arrêt au stand à l'aller et au retour chez Auchan-Saint Priest à 0,599€/l et roule ma poule ! 8-)

Réfléchis bien, en Décembre le diesel va se faire allumer comme c'est parti...

Il sera comme ça gad' donk !

jfk77

hum le gpl c est vrai que c est pas mal pour le 1.6 ( et les autres) mais est ce que ça vaut bien le coup ??
combien coute une tel installation déja ? 1500/2000 e ? , il faut rouler un sacré paquet de kms avant de faire des économies :roll:

de plus les pannes gpl ne sont pas gérées par tout le monde , les centre de CT les refuses bien souvent , les parkings souterrains les refusent aussi et puis à la revente un gpl ça soulève des doutes , les gens ont peur ou se méfient grave ( même si c est pas justifié ...)

et puis le pétrole baisse :lol:

aujourd'hui j ai fait le plein au prix du gasoil d il y a 6 mois !!!
95 E10 a 1.236 e :shock:

Wood

Bien sûr que ça vaut le coup !
Pas de malus, carte grise gratos, entretien moins cher qu'en diesel, moins de risque de pannes (pas de FAP ou autres vannes EGR), les parking souterrains c'est fini tout ça depuis que la soupape de sécurité est obligatoire, à la revente ça ne soulève pas de doutes, il n'y a pas que des moutons si ?

Et on pollue beaucoup moins c'est quand même LA raison principale.

J'étais moi aussi circonspect il y a qqes mois mais maintenant je suis convaincu d'avoir fait le moins mauvais choix.

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

jfk77 a écrit:

combien coute une tel installation déja ? 1500/2000 e ? , il faut rouler un sacré paquet de kms avant de faire des économies :roll:

Je ne me suis pas posé la question comme ça. J'ai regardé le prix d'un duster lauréate neuf GPL Borel et d'un duster lauréate DCI 110.
Je n'ai pas regardé pour les derniers modèles, mais pour moi en 2014, la version Lauréate 1,6l GPL Borel était au prix de la version lauréate DCI 110. Ne voulant pas de diesel, la messe était dite

Donc, ensuite à toi de voir si le GPL peut te faire oublier le diesel pour les gros kilométrages. Pour moi oui.

jfk77 a écrit:

de plus les pannes gpl ne sont pas gérées par tout le monde , les centre de CT les refuses bien souvent , les parkings souterrains les refusent aussi et puis à la revente un gpl ça soulève des doutes , les gens ont peur ou se méfient grave ( même si c est pas justifié ...)

Ce sont des peurs dans l'inconscient collectif qui sont tenaces, mais un peu de documentation et on comprend qu'elles ne sont pas fondées de nos jours. J'étais dans le même cas que toi.

jfk77 a écrit:

et puis le pétrole baisse :lol:

aujourd'hui j ai fait le plein au prix du gasoil d il y a 6 mois !!!
95 E10 a 1.236 e :shock:

Le budget conso GPL est bas en tous les cas. Après à chacun de se faire son scénario sur l'évolution du prix du diesel.

gypaete38 · **Inscription:** 29 Nov 2012 14:07 **Messages:** 2658 **Localisation:** 38

Wood a écrit:

Le conseil de moi juste pour ne pas troquer ton Duster contre une Mégane...ça va pas non ?

Garde le et passe faire un tour chez Borel, avec mon ancestral 1,6 je tourne en moyenne à 11,5l/100 de gpl soit un coût aux cent kilomètres de 8,5€. Et encore je reviens de Valloire aussi avec la 1ère à 3800 tours une bonne partie du we (+ 700 km d'autoroutes à 120) et avec un moteur plus glouton que le tien ! Arrêt au stand à l'aller et au retour chez Auchan-Saint Priest à 0,599€/l et roule ma poule ! 8-)

Réfléchis bien, en Décembre le diesel va se faire allumer comme c'est parti...

Il sera comme ça gad' donk !

ehhh, tu me piques ma place!!! :lol:

C'est moi qui faisait de la pub pour les véhicules GPL Borel sur ce forum :lol:

Bon, allez, c'est bon, on ne sera pas trop de deux pour convaincre les mazouteux

jfk77

mon raisonnement ne va pas dans le sens gpl vers gasoil , non c est gpl et rester simplement en essence comme il est !
si il y a vente pour l achat d un diesel il y aura grosse perte environ 20% , faut pas se leuré une voiture du moi de mars avec 8300 kms c est pas le prix du neuf

.

je pense qu il est plus économe de rester en essence , le montage gpl sera très dur a amortir et avec tout ce que j ai deja écrit je suis sur que ce n est pas rentable .

le mieux rien faire garder le 125 cv , rouler cool , et profiter

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